Tous les articles correspondant à #Royal Air Maroc

Réunis à New York sous l’égide de Washington, les chefs de la diplomatie des deux pays, aux côtés des États-Unis, ont scellé une série d’engagements majeurs visant à approfondir leur coopération bilatérale, actant notamment la transformation de leurs missions diplomatiques en ambassades.

Royal Air Maroc poursuit le renforcement de sa flotte. Le360 apprend que la compagnie nationale a réceptionné, jeudi 27 août à Casablanca, un nouveau Boeing 737 MAX 8 neuf, portant sa flotte à 69 appareils. Il s’agit du 18ème Boeing 737 MAX 8 intégré par le transporteur, confirmant la place croissante de ce modèle de dernière génération dans sa flotte.

Les acquisitions d’avions par les transporteurs aériens africains devraient s’accélérer les années à venir, dans un contexte mondial où l’offre des constructeurs peine à suivre la cadence des demandes. Selon Boeing, les compagnies africaines devaient acquérir plus de 1.200 appareils entre 2025-2044. Dans cette course aux acquisitions, Ethiopian Airlines et Royal Air Maroc sont les plus dynamiques.

Un décret publié au Bulletin officiel autorise officiellement la RAM à créer «Moroccan Academy of Aeronautics SA», une filiale dédiée aux métiers de la maintenance aéronautique. Ce projet s’inscrit dans le cadre du contrat-programme de la RAM à l’horizon 2037 et vise à porter la capacité de formation à plus de 550 techniciens par an afin de répondre aux besoins croissants du secteur.

Un nouvel appareil de type Boeing 787-8 Dreamliner, immatriculé CN-RHV, a atterri hier soir à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, a appris Le360 de source sûre.

Suspendues depuis le 24 mai 2026 en raison d’une forte hausse des prix du kérosène, sur fond de tensions géopolitiques au Moyen-Orient, plusieurs liaisons de Royal Air Maroc (RAM) vers l’Afrique centrale connaissent une reprise progressive. La compagnie nationale réactive certaines dessertes, tout en maintenant d’autres routes à l’arrêt jusqu’à la fin du mois d’août.

La grève des avocats provoque de grosses perturbations dans les tribunaux; Nigeria: un responsable de la navigation aérienne suggère d’empêcher Royal Air Maroc d’opérer dans le pays; Algérie: en pleine vague d’incendies, la propagande relaie un faux crash d’un Canadair marocain; Casablanca: un célèbre restaurant sur le domaine maritime d’Ain Sebaa rasé par les autorités. Round-up.

Les déclarations de Michael Achimugu, directeur des Affaires publiques de l’autorité de régulation de l’aviation civile au Nigéria (NCAA) contre Royal Air Maroc ont déclenché une polémique aussitôt récupérée par certains médias algériens. En présentant Air Algérie comme une alternative, ces derniers ont tenté d’imposer un récit qui ne résiste pas à l’analyse. Car dans les faits, l’ampleur des écarts entre les deux compagnies rend toute comparaison difficilement défendable.

Dans un message virulent publié sur X, un responsable de l’Autorité de régulation de l’aviation civile du Nigeria menace de recommander la suspension des activités de Royal Air Maroc au Nigeria. Si les griefs contre la compagnie marocaine s’inscrivent dans un contentieux ancien, la mention d’Air Algérie comme alternative soulève des interrogations. Une note de l’Institut Géopolitique Horizons décrypte les enjeux réglementaires et géopolitiques de cette séquence.