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Al Barid Bank et MaroApp, acteur du last mile et des services de livraison au Maroc, ont signé un partenariat pour faciliter l’accès aux services financiers pour les livreurs, les préparateurs de commandes et les travailleurs indépendants exerçant sous le statut d’auto-entrepreneur.

Entre embouteillages, journées chargées et multiplication des besoins du quotidien, les citadins marocains cherchent de nouvelles façons de simplifier leur vie. Faire ses courses, acheter des fleurs, se procurer un produit de parapharmacie ou accéder à certains services sans multiplier les déplacements: les usages évoluent, et avec eux, le rôle des plateformes digitales. Longtemps associées à la livraison de repas, celles-ci élargissent désormais leur champ d’action pour devenir de véritables portes d’entrée vers les commerces et les services de la ville. Dans cet entretien accordé à Le360, Nuria Sbiti, Directrice Corporate Accounts and Brand Partnerships de Glovo Maroc, décrypte cette évolution et les nouvelles perspectives qu’elle ouvre aux consommateurs comme aux entreprises.

En s’appuyant sur plusieurs collaborations déjà déployées avec des acteurs bancaires marocains, Glovo entend mettre ses capacités digitales, commerciales et opérationnelles au service de nouveaux parcours clients, de l’acquisition à l’activation, puis à l’usage et à la fidélisation.

Lancée au Rwanda pour répondre aux urgences liées à l’approvisionnement en sang, le groupe américain Zipline a progressivement transformé son modèle. Dix ans après ses premières livraisons par drone, l’entreprise transporte désormais médicaments, vaccins et produits agricoles, faisant du pays l’un des laboratoires mondiaux de la logistique autonome.

Sidi Abbou mis en service le 2 avril, Beni Azimane attendu en novembre, Tamri avancé de trois ans... Les délais de réalisation des barrages ont été réduits de six mois à trois ans selon les ouvrages.

Les livreurs de la plateforme de livraison Glovo affiliés à l’Union marocaine du travail (UMT) annoncent une grève nationale de 48 heures, les 1er et 2 septembre, accompagnée d’un sit-in devant le siège de la société à Casablanca. Ils dénoncent des conditions de travail «inhumaines» et exigent une revalorisation immédiate des tarifs, une transparence des algorithmes et la protection de leurs droits sociaux.

Très attendu par les habitants du Maârif, le chantier de réhabilitation du boulevard Bir Anzarane touche enfin à sa phase finale. Moulay Ahmed Afilal, vice-président du Conseil communal de Casablanca, affirme que les travaux seront achevés d’ici la fin septembre.

Sous la pression du Conseil de la concurrence, Glovo Maroc revoit ses pratiques commerciales et sociales. La plateforme de livraison s’engage à plus de transparence, à la fin des clauses d’exclusivité et à un meilleur accompagnement de ses coursiers, posant ainsi les jalons d’un encadrement plus équitable du secteur dans le Royaume. Cet article est une revue de presse tirée du magazine hebdomadaire Challenge.