Tous les articles correspondant à #Banque Mondiale

Alors que la volatilité du transport maritime fragilise les chaînes d’approvisionnement, Jan Hoffmann, chef mondial pour le transport maritime et les ports à la Banque mondiale, revient sur le rôle des ports situés aux points de passage stratégiques. Il qualifie de «visionnaire» le choix du Maroc d’investir dans Tanger Med et estime que Tanger Med 3 confortera la position du Royaume dans les flux logistiques mondiaux.

En dix ans, le Maroc a mobilisé plus de 70 millions de dollars de capitaux privés pour financer ses startups grâce au dispositif InnovInvest, lancé avec le soutien de la Banque mondiale. Quatre fonds de capital-risque ont été créés, près de 1.000 entrepreneurs accompagnés et plus de 4.000 emplois directs générés, sur fond de réformes destinées à structurer durablement cet écosystème.

Le Nigeria a émis l’eNaira en 2021, le Kenya a suspendu son projet de monnaie digitale de banque centrale, Maurice régule, l’Égypte expérimente avec Rabat. Cinq trajectoires africaines, un même enjeu: la monnaie digitale de banque centrale. C’est dans ce contexte que Bank Al-Maghrib publie un document de travail qui éclaire les choix du Maroc et les prérequis d’un dirham digital.

Le potentiel est exceptionnel avec 1.000 milliards de PIB supplémentaires, 35 à 40 millions d’emplois numériques et près de 150 milliards de dollars de recettes fiscales annuelles. Toutefois, l’Afrique est mal préparée pour capter ce potentiel. Pour cueillir les retombées de l’IA en matière de développement, l’Afrique doit investir de manière efficace et inclusive dans plusieurs secteurs.

Selon un récent rapport de la Banque mondiale, moins d’une entreprise marocaine sur cinq intègre intensivement les technologies de l’information. Cette numérisation incomplète prive les entreprises du secteur privé de gains majeurs en productivité, malgré le constat fait de leurs retombées économiques et salariales avérées pour les structures les plus numérisées. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Industrie automobile, aéronautique, chimie… le Maroc a réussi son «grand saut» vers des activités industrielles sophistiquées et s’impose parmi les principaux pôles des chaînes de valeur en Afrique, relève la Banque mondiale. Mais cette réussite masque un paradoxe: solidement connecté aux marchés européens et disposant d’un vaste réseau d’accords commerciaux, le Royaume reste ancré dans une Union du Maghreb Arabe considérée comme la communauté régionale la moins intégrée du continent.

L’IFC et le groupe allemand EOS envisagent de mobiliser 60 millions d’euros pour acquérir et gérer des créances bancaires en souffrance au Maroc. Encore soumis à l’approbation du conseil d’administration de l’IFC, le projet pourrait contribuer à structurer un marché secondaire des actifs dépréciés, alors que les impayés bancaires dépassent déjà 105 milliards de dirhams.

Le Maroc a engagé des discussions avec la Banque d’import-export des États-Unis et la Banque mondiale pour financer le gazoduc Afrique-Atlantique. Soutenu par la CEDEAO, ce projet de 6.800 kilomètres doit désormais sécuriser les capitaux nécessaires à son lancement, prévu en 2028.

Casablanca engage sa transition écologique avec l’appui de la Banque mondiale. Dans la continuité de son Plan d’action communal 2023-2028, la métropole vient d’officialiser l’élaboration du Plan Climat Casablanca. En s’appuyant sur l’expertise internationale du réseau C40 Cities, la ville entend moderniser ses infrastructures prioritaires et réduire ses émissions de gaz à effet de serre afin d’offrir un cadre de vie plus résilient à ses 3,2 millions d’habitants, avec de premiers résultats attendus dès la fin septembre 2026.