Tous les articles correspondant à #Aéroport

À l’aéroport de Gatwick, au Royaume-Uni, le corps d’une personne a été découvert dans le train d’atterrissage d’un avion en provenance de Tanger.

À la veille de l’entrée en compétition des Lions de l’Atlas à la Coupe du monde FIFA 2026, Airports of Morocco déploie une nouvelle campagne institutionnelle baptisée «Let The Game Take Off». À travers ce dispositif, l’opérateur met en avant le rôle des aéroports marocains dans l’accompagnement des grandes échéances sportives internationales et inscrit son action dans la perspective de la Coupe du monde 2030.

Les premiers pèlerins de la région de l’Oriental ayant accompli le Hajj sont rentrés au Maroc lundi soir via l’aéroport international Oujda-Angad. C’est dans les youyous et les chants de joie que les retrouvailles émouvantes avec leurs familles et proches se sont faites.

Après le succès enregistré à Casablanca, le dispositif «Route de la Mecque» sera officiellement déployé à l’aéroport de Rabat-Salé ce lundi 4 mai. Ce service de la Vision saoudienne 2030, qui permet de finaliser l’ensemble des formalités administratives et sanitaires dès le Maroc, bénéficiera cette année à 17.000 pèlerins nationaux, soit la moitié du contingent national.

À fin mars 2026, le trafic aéroportuaire affiche une croissance de 11,15% avec un total de 8,9 millions de voyageurs. L’aéroport de Casablanca maintient sa position de leader avec 30% des parts de marché, selon l’ONDA.

Avec l’ouverture de la première base africaine d’easyJet à Marrakech, l’ONMT accélère sa stratégie aérienne. Trois avions, six nouvelles lignes et jusqu’à 4 millions de sièges dès la première année doivent renforcer la connectivité du Maroc et soutenir la croissance des flux touristiques européens.

Propre et sécurisé, géré avec efficacité, le Maroc ne donnera plus à certains l’envie de s’envoler vers d’autres cieux…

Basé sur une batterie de critères, le classement annuel des meilleurs aéroports du monde de 2026 établi par le britannique Skytrax, le Top 100 mondial n’en compte que deux en Afrique. Minées par d’inextricables difficultés, les plateformes aéroportuaires du continent ont encore de l’altitude à prendre avant de se hisser aux meilleurs standards mondiaux.