Portées par l’essor remarquable du trafic aérien au Maroc en 2024, les compagnies aériennes ont enregistré une année exceptionnelle, avec un record de 32,7 millions de passagers transportés, soit une hausse de 21 % par rapport à 2023, franchissant ainsi un seuil bien au-delà des niveaux d’avant la pandémie (25 millions en 2019).
Avec 9,1 millions de voyageurs transportés dans ses avions l’an dernier, Ryanair se hisse à la première place du classement, selon les chiffres dévoilés par le ministre du Transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh lors d’un récent exposé devant la commission des infrastructures, de l’énergie, des mines et de l’environnement relevant de la Chambre des représentants.
La compagnie irlandaise à bas coût a considérablement renforcé sa présence au Maroc en 2024 avec 24 nouvelles liaisons internationales et 11 nouvelles routes domestiques.
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Avec quelque 7,4 millions de passagers transportés en 2024, la compagnie nationale Royal Air Maroc s’adjuge près d’un quart du marché aérien et se hisse à la deuxième place du classement.
«Cette position est en partie due à la taille de la flotte de la RAM qui limite sa capacité à répondre à la demande croissante», estime Zoubir Bouhout, expert en tourisme.
Et d’ajouter: «Cette situation devrait évoluer favorablement grâce au contrat-programme ambitieux signé avec l’Etat, qui entend quadrupler sa flotte, en passant de 50 à 200 appareils entre 2023 et 2037».
Air Arabia, autre compagnie low cost, se positionne au troisième rang en attirant 2,9 millions de passagers dans ses appareils l’année dernière.
La compagnie britannique Easy Jet récolte les fruits de ses nouvelles lignes ouvertes au Maroc, affichant la plus forte hausse dans le secteur (+66%) avec plus de 2,5 millions de passagers en 2024.
Transavia, la filiale low cost du groupe Air France-KLM, occupe la cinquième place parmi les compagnies desservant le Maroc, avec 2,2 millions de passagers transportés en 2024.
