Wadie El Mouden

La controverse sur les prix du gasoil dépasse la simple bataille de chiffres. Si certains dénoncent une incohérence avec la baisse du baril, d’autres invoquent les réalités du marché international et le déficit en capacités de raffinage, sur fond de dépendance accrue aux importations depuis l’arrêt de la Samir.

Le Chef du gouvernement, Aziz Akhannouch, a adressé mercredi 5 août une lettre de cadrage aux membres de son équipe, fixant les grandes orientations du projet de loi de finances (PLF) 2027. Un exercice budgétaire charnière, qui s’inscrit à la fois dans la continuité des réformes engagées et dans un contexte politique particulier, à quelques semaines des élections législatives prévues le 23 septembre prochain.

Une étape décisive vient d’être franchie dans l’un des projets environnementaux les plus structurants du Maroc. Les contrats de concession du futur Centre d’enfouissement et de valorisation (CEV) de Médiouna ont été signés lundi 3 août avec la Commune de Casablanca, ouvrant la voie au lancement effectif de ce mégaprojet estimé à près de 15 milliards de dirhams.

La baisse spectaculaire du taux de chômage au Maroc, passé de 13% à fin 2025 à 9,5% au deuxième trimestre 2026, ne traduit pas une création massive d’emplois. Elle s’explique avant tout par un changement méthodologique opéré par le Haut-commissariat au plan (HCP), qui adopte désormais une nouvelle génération d’enquêtes sur le marché du travail.

Nouvelle hausse des prix des carburants au Maroc. Ce lundi, l’ensemble des distributeurs pétroliers ont appliqué une augmentation d’un dirham aussi bien pour le gasoil que pour l’essence, mettant fin à plusieurs jours de spéculations nourries par certains médias qui évoquaient une flambée pouvant atteindre deux à trois dirhams.

Deux mois de mobilisation et des revenus à l’arrêt. À Casablanca, l’aide de 4.000 dirhams accordée aux avocats passe mal, d’autant qu’elle reste en deçà des montants accordés dans d’autres villes.

Suspendues depuis le 24 mai 2026 en raison d’une forte hausse des prix du kérosène, sur fond de tensions géopolitiques au Moyen-Orient, plusieurs liaisons de Royal Air Maroc (RAM) vers l’Afrique centrale connaissent une reprise progressive. La compagnie nationale réactive certaines dessertes, tout en maintenant d’autres routes à l’arrêt jusqu’à la fin du mois d’août.

Dans son discours prononcé à l’occasion de la Fête du Trône, le roi Mohammed VI a mis en lumière la dynamique de transformation économique engagée par le Maroc sous l’impulsion d’une vision royale de long terme. De l’automobile à l’aéronautique, des énergies renouvelables à l’hydrogène vert, en passant par les batteries électriques et les industries agroalimentaires et pharmaceutiques, le Royaume poursuit son intégration dans les chaînes de valeur stratégiques et renforce les bases de sa souveraineté économique.

Dès septembre prochain, les usines Renault au Maroc entameront la production de la Dacia Sandero en version hybride, marquant un tournant stratégique vers l’électrification de l’industrie automobile nationale.