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À Libreville, avoir sa propre voiture est devenu nécessaire pour arrondir ses fins de mois. Alors, salariés du privé, agents publics, chômeurs... s’improvisent transporteurs urbains. Et la licence? Interrogent les professionnels, les vrais. Circulez, y a rien à voir.

De nombreux véhicules utilisent, à la place de l’essence ou du gasoil, du gaz butane domestique. Ce choix, bien qu’illégal et dangereux, suscite inquiétudes, provoque accidents et en dit long sur la précarité croissante d’une partie de la population et de certains chauffeurs de taxi qui cherchent à réduire leurs frais.

Le nouveau délégataire CTM-Transdev a officiellement signé, le 12 décembre 2025, le contrat d’exploitation du réseau de transport public. Cette signature marque le début d’une nouvelle ère pour la mobilité urbaine, fondée sur un modèle de gestion déléguée et une flotte renouvelée de 280 bus équipés de technologies innovantes.