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Le Maroc a engagé des discussions avec la Banque d’import-export des États-Unis et la Banque mondiale pour financer le gazoduc Afrique-Atlantique. Soutenu par la CEDEAO, ce projet de 6.800 kilomètres doit désormais sécuriser les capitaux nécessaires à son lancement, prévu en 2028.

En actant l’adhésion collective des États de la CEDEAO le 19 juillet 2026 à Freetown, le Gazoduc Africain-Atlantique transcende sa nature d’infrastructure pour devenir le pivot de la géopolitique africaine contemporaine. Porté par le duo Maroc-Nigéria, ce méga-projet de 25 milliards de dollars, 30 milliards de mètres cubes, 6.800 kilomètres et 13 pays, convertit le potentiel gazier de la région en levier de souveraineté énergétique pour 400 millions d’habitants et fonde un modèle d’intégration Sud-Sud irréversible. Voici comment.

Les chefs d’État de la Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) ont signé dimanche 19 juillet 2026 un accord approuvant la construction du Gazoduc Africain Atlantique (AAGP) devant relier le Nigeria au Maroc en longeant les côtes de treize pays d’Afrique. Cet acte marque clairement l’adhésion des pays de la CEDEAO à ce projet structurant et intégrateur.

Le Maroc a salué, mardi à Rabat, l’adhésion de la Guinée-Bissau aux initiatives royales en faveur des pays africains riverains de l’Atlantique. Lors d’un entretien entre Nasser Bourita et son homologue bissau-guinéen, João Bernardo Vieira, les deux parties ont également réaffirmé leur volonté de renforcer leur coopération bilatérale et leur convergence sur plusieurs dossiers régionaux.

Le Maroc accélère la mise en œuvre du Gazoduc Africain Atlantique Nigeria-Maroc (AAGP), un corridor énergétique stratégique reliant l’Afrique de l’Ouest à l’Europe. En ce mois de mai 2026, Rabat finalise les études techniques, structure la gouvernance du projet et renforce ses alliances diplomatiques, avec pour objectif une décision d’investissement financier d’ici la fin de l’année. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Économiste.

L’économiste Zakaria Firano qualifie le projet de gazoduc Nigéria–Maroc de projet structurant pour l’Afrique de l’Ouest et décisif pour la sécurité énergétique européenne. Entre enjeux de souveraineté, développement régional et stabilité géopolitique, il oppose ce tracé à d’autres initiatives qu’il juge moins sûres.

Après l’appel à manifestation d’intérêt (AMI), le ministère de la Transition énergétique s’apprête à lancer, d’ici la fin du mois, l’appel d’offres relatif au terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) du port de Nador West Med, ainsi qu’aux gazoducs qui le relieront aux centrales thermiques de Kénitra et Mohammedia.

Aligné sur le Mali, le Niger et le Burkina Faso, Moscou a salué les initiatives royales visant à renforcer la stabilité et à promouvoir le développement du continent africain, notamment celles relatives à l’Atlantique et au Sahel.

Le méga-projet du gazoduc Nigéria-Maroc devrait être officiellement approuvé cet automne par la Communauté économique des États d’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). Ce projet est désormais considéré comme le seul chantier prioritaire et crédible pour la région, ayant déjà été adopté par 13 pays. Voici les détails.