Tous les articles correspondant à #Bus

Pour la cinquième semaine consécutive, la crise du transport urbain se poursuit à Meknès. L’absence quasi totale des bus de City Bus complique le quotidien de milliers d’habitants, contraints de se tourner vers des solutions de substitution insuffisantes. Alors que le conseil communal doit examiner ce lundi l’avenir du contrat liant la ville à l’opérateur, les usagers dénoncent une situation devenue intenable.

Sur la ligne 107 reliant Lissasfa à Attacharouk, à Casablanca, une femme en grande détresse psychique monte régulièrement à bord de l’autobus et sème la peur parmi les passagers. Elle multiplie les insultes, adopte des comportements imprévisibles, fait des gestes obscènes et tient parfois un couteau à la main. Certes, il n’est pas tranchant, mais cela reste un couteau.

Baptisé «Amalway TRAMBUS», ce projet, co-financé par l’Agence française de développement, allie performance, durabilité et requalification de l’espace public, marquant un tournant dans la mobilité de la capitale du Souss.

Face aux défis de l’accueil de la Coupe du Monde 2030 et à l’expansion urbaine, Casablanca lance une ambitieuse refonte de son réseau de transport. Tramway, Busway, RER et infrastructures routières seront repensés pour fluidifier les déplacements et favoriser les transports propres. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Ahdath Al Maghribia.

Après l’annulation d’une première procédure, jugée infructueuse, le Groupement des collectivités territoriales du Grand Agadir relance la compétition pour la gestion déléguée du transport urbain et périurbain. Un nouveau cahier des charges, assoupli, devrait davantage attirer de potentiels opérateurs et garantir la mise en place d’un service performant de bus et de BHNS. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Akhbar.

Casabus a décidé d’augmenter son offre après le ftour à 50% sur 13 lignes de son réseau.

Les autorités du Grand Agadir s’apprêtent à relancer la procédure de sélection de l’opérateur chargé du transport urbain et périurbain, après avoir jugé insuffisantes les propositions techniques et financières des deux entreprises en lice. Ce retard intervient alors que la modernisation du réseau constitue un enjeu majeur pour l’amélioration de la mobilité dans la région. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Akhbar.

En marge de la Coupe d’Afrique des nations et dans une dynamique continue d’amélioration de l’expérience passager, l’ONDA met en œuvre plusieurs mesures au niveau de l’Aéroport de Rabat-Salé, visant à faciliter les déplacements et à renforcer la connexion entre l’aéroport et la capitale. Parmi celles-ci, un service «Wetaxi» est opérationnel depuis lundi 5 janvier.

Des bus à ciel ouvert circulent pour la première fois dans les rues d’Agadir, offrant aux visiteurs une manière inédite de découvrir la ville. Ces véhicules à double étage desservent 34 sites majeurs et seront bientôt renforcés par cinq bus supplémentaires, pour permettre aux touristes de s’immerger pleinement dans le patrimoine historique et les paysages variés de la région.