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L’Institut africain de recherche agricole (ASARI) s’impose aujourd’hui comme un pôle scientifique dédié à l’innovation agricole en milieu désertique. À travers ses programmes de recherche, ce centre relevant de l’Université Mohammed VI polytechnique œuvre à la valorisation des ressources végétales et animales du Sahara, tout en apportant des solutions concrètes aux défis agricoles et alimentaires des provinces du Sud.

Portées par une dynamique de développement soutenue, les provinces du Sud franchissent un nouveau cap avec la mise en service de la station de dessalement de Dakhla. Ce chantier stratégique s’inscrit dans une vision de croissance durable et intégrée, fondée sur l’innovation technologique et la gestion optimisée des ressources naturelles.

Depuis plus de deux mois, le barrage Nakhla, deuxième plus ancien ouvrage hydraulique du nord du Maroc, affiche un taux de remplissage stable de 100%, porté par les fortes précipitations enregistrées dans la région de Tétouan. Une performance rare qui confirme son rôle stratégique dans l’équilibre hydrique local et son importance dans l’alimentation du barrage Chérif Al Idrissi.

Conçu pour mettre fin au commerce informel, le marché Al Hizam à Laâyoune combine services commerciaux, équipements sociaux et esthétisme architectural, attirant des visiteurs de toute la région.

Le ministère de l’Agriculture a tenu vendredi dernier des réunions avec les chambres régionales et les professionnels du Gharb et du Loukkos dans le cadre du déploiement du programme d’accompagnement lancé sur instructions royales en faveur des zones sinistrées du nord et de l’ouest du Royaume.

Dès le début du Ramadan, les prix se sont envolés sur les marchés de Fès. Fruits et légumes affichent des hausses de 4 à 5 dirhams, impactant directement le coût du panier de la ménagère en cette période de forte demande. Reportage.

Le projet du port Dakhla Atlantique constitue la pierre angulaire de la vision stratégique portée par le roi Mohammed VI pour impulser le développement économique et social du Royaume, avec une attention particulière aux provinces du Sud. Ce mégaprojet ambitionne de placer la région de Dakhla-Oued Ed-Dahab à l’avant-garde des territoires ouverts sur les pays du Sahel via l’océan Atlantique et d’en faire une porte d’entrée majeure vers l’Amérique latine et l’Europe.

Un nouveau cap vient d’être franchi pour l’artisanat marocain. Plusieurs conventions ont été signées mardi afin d’accélérer la numérisation des services, renforcer la structuration des Chambres régionales et soutenir la promotion internationale des produits artisanaux.

La voie express Tiznit-Dakhla s’impose désormais comme le nouveau poumon économique du Sahara marocain. Avec un investissement colossal de 9 milliards de dirhams et un tracé de 1.055 km répondant aux standards internationaux, ce méga-projet structurant érige les provinces du Sud en un hub logistique incontournable, scellant l’union entre le Royaume et sa profondeur africaine.