Tous les articles correspondant à #circulation routière

Libreville: sur la route, la police contrôle, les camionneurs camerounais paient et le client trinque
Ils sont le cordon ombilical entre le Cameroun et les étals de Libreville. Pourtant, les transporteurs transfrontaliers ont récemment posé leurs camions, dénonçant une accumulation de contrôles et de taxes informelles. Un arrêt de quelques jours qui a suffi à faire flamber le prix de la tomate et des tubercules, révélant une équation économique fragile où la survie des opérateurs se heurte de plein fouet au pouvoir d’achat des ménages gabonais.
Conakry. Venus le réparer, des engins dégradent le bitume: Transversale T6, en route vers l’impasse urbaine
À Enta Marché, la circulation est devenue particulièrement difficile sur la transversale T6. La chaussée est mise à rude épreuve par le passage des engins lourds tandis que la pluie noie les conducteurs sous un déluge de désagréments. La solution durable semble immobilisée par des travaux jamais achevés.
Les Ronds-points à Ouagadougou: des joyaux au cœur de la capitale
À Ouagadougou, les ronds-points sont bien plus que de simples carrefours. Ils constituent des repères familiers et participent à l’image de la capitale. La remise en fonction du jet d’eau du rond-point de la Patte d’Oie, en septembre 2026, ravive l’intérêt des habitants pour ces espaces urbains.
Nouveau modèle unifié, tarifs...ce qu’il faut savoir sur les plaques d’immatriculation au Maroc
Depuis la publication au début du mois de l’arrêté n°640.26 du ministre du Transport et de la Logistique, le Maroc adopte progressivement un modèle unifié de plaques d’immatriculation, destiné à être utilisé aussi bien sur le territoire national qu’à l’étranger. Lettres arabes et latines sur une même plaque, mention «MA» directement intégrée et dimensions harmonisées... Dans les imprimeries de Casablanca, les premières nouvelles plaques sortent déjà des presses, tandis que les automobilistes commencent à anticiper l’échéance du 31 décembre 2026.
Burkina Faso. Port obligatoire du casque: la mesure fait son chemin
Le ministère de la Sécurité impute une partie des 11.143 accidents de la circulation enregistrés au premier semestre 2026, au non-port du casque de protection. Alors, une loi vieille de près d’un demi-siècle a été réactivée la semaine dernière. A Ouagadougou, c’est à coup de contrôle de police que les conducteurs de moto commencent à intégrer le casque comme un réflexe de sécurité.
Burkina Faso. «Sur la route, personne n’aimerait se faire prendre»: attention, les caméras désormais à l’affût!
Quels impacts auront les caméras de surveillance sur les comportements des usagers de la route responsables de 11.000 accidents causant 650 morts le premier semestre de cette année? Une semaine après l’entrée en vigueur de la vidéoverbalisation, Le360 Afrique a donné la parole à certains d’entre eux. Voici ce qu’ils en pensent.
Mehdia: un chantier de 9 millions de dirhams pour sécuriser la route du port
Après plusieurs éboulements survenus ces dernières années, les travaux de sécurisation de la route reliant Kénitra au port de pêche de Mehdia avancent à un rythme soutenu. Ce chantier de 9 millions de dirhams doit permettre de protéger durablement cet axe stratégique contre les risques d’instabilité de la falaise.
Limitation de vitesse pour les transports interurbains en Mauritanie: les réactions des chauffeurs
Entrée en vigueur au début du mois de juillet, une nouvelle mesure de l’Autorité d’organisation et de régulation des transports routiers (AORTR) impose désormais un dispositif de limitation de vitesse à bord des véhicules assurant le transport interurbain.
Nador: un nouvel éclairage public sur 17 km du littoral
Les autorités de la province de Nador ont lancé officiellement le réseau d’éclairage public sur le tronçon reliant Touima à Arekmane, sur la route nationale n°16. Réalisé pour un investissement de près de 19 millions de dirhams, le projet couvre 17 kilomètres grâce à plus de 700 lampadaires LED, avec l’objectif d’améliorer la sécurité routière et d’accompagner le développement économique et touristique de la région.
Dakar. Pourquoi la pluie est une mauvaise nouvelle pour les transporteurs et les... malades
À Dakar, l’hivernage qui s’étend de juillet à octobre, ne rime pas seulement avec fraîcheur. Pour de nombreux chauffeurs, les pluies annoncent surtout le début d’une longue période d’inactivité. Routes submergées, véhicules immobilisés, pertes de revenus, clients abandonnés: la pluie met à rude épreuve leur activité et prive la clientèle de leurs services.