Tous les articles correspondant à #batteries electriques

Mobilité électrique: le Maroc s’impose comme un leader africain, selon l’Agence internationale de l’énergie
Selon un rapport de l’Agence internationale de l’énergie, le Maroc est deuxième en Afrique en matière de ventes de voitures électriques, derrière l’Égypte et devant l’Afrique du Sud. Grâce à la montée en puissance des marques chinoises et aux investissements industriels dans les batteries ainsi que dans l’assemblage local, le Maroc est désormais parmi les hubs émergents de la mobilité électrique en Afrique.
Automobile: comment certains pays africains accélèrent la transition vers les véhicules propres
La guerre au Moyen-Orient a entrainé la flambée des prix des carburants, frappant plus particulièrement les pays africains qui y ont vu l’opportunité d’accélérer leur transition vers la mobilité électrique avec des stratégies allant des incitations fiscales aux interdictions d’importation de véhicules thermiques. Tour d’horizon décarboné.
Le Maroc mise sur ses ressources minières pour devenir un acteur industriel mondial
Le Maroc investit dans la transformation industrielle et attire des partenariats internationaux, notamment dans le secteur des batteries pour véhicules électriques et les minéraux de transition. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.
Anodes de batteries: l’usine pilote du canadien Falcon Energy à Jorf Lasfar sera prête au quatrième trimestre
Dans un communiqué, Falcon Energy Materials annonce des progrès significatifs dans la réalisation de son usine pilote de graphite purifié sphérique à Jorf Lasfar. Si tout se passe comme prévu, la livraison du chantier est prévue au quatrième trimestre 2025, tandis que les premiers échantillons destinés aux tests clients sont attendus dès septembre.
Maroc: vers un leadership africain dans la chaîne de valeur des véhicules électriques
Fort de ses immenses réserves de phosphates et de ses infrastructures industrielles modernes, le Royaume se positionne comme un futur hub africain de la fabrication de batteries pour véhicules électriques. Mais la compétition mondiale et les défis logistiques restent de taille. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.
Stockage d’énergie: Masen lance un AMI pour des services de conseil relatifs au «Battery Energy Storage System»
La Moroccan Agency for Sustainable Energy (Masen), avec l’appui de la Banque mondiale à travers le programme Energy Sector Management Assistance Program (ESMAP), lance un Appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour sélectionner un cabinet de conseil chargé d’accompagner le design, l’acquisition, la mise en œuvre, le test et la dissémination d’un banc d’essai dédié aux systèmes de stockage d’énergie par batteries (BESS) sur sa plateforme R&D à Noor Ouarzazate.
Autoproduction d’électricité: le cadre réglementaire finalisé
Avec la publication imminente des textes d’application de la loi 82-21, entreprises, ménages et industriels pourront produire, stocker et vendre leur propre électricité, ouvrant ainsi la voie à une transition énergétique plus décentralisée et compétitive. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Challenge.
Batteries électriques: le duo LG Energy-Yahua mise 5,5 milliards de DH pour lancer son usine de raffinage de lithium au Maroc
Mobilisant dans un premier temps un investissement de plus de 5,5 milliards de dirhams, le projet du tandem LG Energy Solution-Yahua s’est vu attribuer le caractère stratégique lors de la huitième commission nationale des investissements.
Flambée des engrais: deux pays africains parmi les grands bénéficiaires des tensions sur le marché
Alors que les prix des engrais flambent (+15% en 2025), la Banque mondiale révèle que deux pays africains arrivent à tirer leur épingle du jeu en profitant des tensions géopolitiques pour s’imposer comme fournisseurs alternatifs en Europe. Cela dit, le continent africain subit une détérioration brutale de l’accessibilité.
Au cœur de COBCO, le game changer de l’industrie des batteries électriques au Maroc
Le Maroc entre dans la cour des grands fabricants mondiaux de précurseurs de batteries lithium-ion. À Jorf Lasfar, l’usine COBCO, joint-venture entre le fonds panafricain Al Mada et le géant chinois CNGR, ouvre la voie à un écosystème industriel de pointe et hautement stratégique. Une première historique en dehors de l’Asie. Visite guidée.