Tous les articles correspondant à #moto

Tanger: les autorités sévissent contre la location de motos pour cascadeurs
Dans la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceïma, de plus en plus de voix s’élèvent pour exiger des autorités compétentes une action ferme contre l’anarchie qui règne dans le secteur de la location de motos. Les détails dans cette revue de presse qui provient du quotidien Al Akhbar.
À Harhoura, dans l’enfer des rodéos de motos sauvages
La station balnéaire de Harhoura, jadis calme de jour comme de nuit, est depuis quelque temps confrontée au phénomène des rodéos motorisés, source de nuisances sonores nocturnes et de dangers sur les routes. Un véritable calvaire pour les habitants.
Prendre la route à Conakry relève de la témérité
À Conakry, la voirie urbaine est en détresse. Faute de politique claire d’entretien et de suivi des chantiers, de nombreuses routes restent défoncées ou abandonnées après des débuts de réhabilitation. Résultat: automobilistes, motards et piétons doivent faire preuve d’ingéniosité, si ce n’est de témérité, pour éviter crevaisons, accidents ou retards.
Guinée: «On ne pourra plus voler un véhicule sans que le propriétaire ne le sache en temps réel»
Une start-up guinéenne mise sur la technologie pour endiguer le phénomène du vol d’engins roulants. Grâce à une application basée sur la géolocalisation, elle permet de tracer et de retrouver motos, tricycles ou voitures volés.
Danger sur la route: un jeune homme arrêté pour conduite imprudente à Biougra
La police de Biougra, en collaboration avec la Direction générale de la surveillance du territoire (DGST), a arrêté un jeune homme de 19 ans pour avoir pris des risques inconsidérés en conduisant sur la voie publique.
Côte d’Ivoire: l’exemption des motos et tricycles du contrôle policier de la CRS1 suscite des inquiétudes
Le gouvernement a récemment interdit aux unités de la Compagnie Républicaine de Sécurité 1 (CRS1) de contrôler les motos et tricycles sur l’ensemble du territoire national. Cette mesure vise à réorganiser les forces de l’ordre pour une meilleure efficacité dans la gestion de la sécurité routière. Alors que les accidents impliquant des motos font plusieurs centaines de morts et de blessés par an, les Ivoiriens craignent une augmentation de l’incivisme.
Guinée. Les Nimba Riders Club: passionnés de moto et ambassadeurs bénévoles du tourisme
Le Nimba Riders Club est une association de motards qui n’hésitent pas à enfourcher leurs montures en acier, avaler des kilomètres de bitume et respirer à pleins poumons cet air de liberté qu’offrent les magnifiques paysages. A moto, ils contribuent à faire connaître les majestueuses montagnes du Fouta Djallon, le plus célèbre des écrivains du pays, les plages au sable vermeil, les différentes forêts... de leurs propres deniers.
Les autorités d’Agadir en guerre contre les motos à «kit» de vitesse
Les services de police en charge de la sécurité routière dans la ville d’Agadir mènent une vaste campagne contre les conducteurs de motos chinoises, dont les kits des cylindres ont été modifiés, pour augmenter leur puissance et les utiliser dans des courses aventureuses sur les routes. Les détails dans cette revue de presse qui provient du quotidien Al Akhbar.
Africa Eco Race 2025: Guillaume Borne et Guillem Martinez Boronat portent haut les couleurs du Maroc et du Sénégal
La 16ᵉ édition de l’Africa Eco Race s’est conclue ce dimanche 12 janvier sur les rives du Lac Rose près de Dakar, offrant son lot d’émotions et de performances. Si l’Italien Jacopo Cerutti a triomphé en catégorie moto, Guillaume Borne et Guillem Martinez Boronat, respectivement troisième et quatrième, ont marqué les esprits par leur ténacité et leur attachement à leurs nouvelles patries sportives.
Immatriculation des deux-roues au Sénégal: le oui mais des professionnels
Au 13 mars prochain, toute moto non immatriculée sera mise en fourrière. Cette décision du gouvernement ne semble pas au goût des conducteurs des motos-taxis, un des moyens de transport le plus populaire au Sénégal, qui y voient des tracasseries policières de plus et des déplacements longs et coûteux en raison de la centralisation du centre d’immatriculation dans la seule ville de Dakar.