Tous les articles correspondant à #compagnie aérienne

En raison de différents facteurs, l’Afrique et ses 18% de la population mondiale, représente à peine 3% du trafic mondial de passagers. Cependant, le Marché unique du transport aérien en Afrique pourrait, une fois concrétisé, doper les voyages et l’aviation civile du continent.

À compter de juin 2026, Royal Air Maroc (RAM) opérera ses vols aux États-Unis à partir de The New Terminal One, nouveau terminal de l’aéroport JFK de New York.

Royal Air Maroc annonce l’expansion de son réseau en Italie. La compagnie lance une nouvelle ligne aérienne directe reliant Casablanca à Catane en Sicile, à compter du 28 juin prochain.

La compagnie aérienne espagnole Air Europa a annoncé la reprise de ses vols vers Marrakech à partir du 6 avril à raison de deux rotations par semaine.

La compagnie aérienne espagnole Vueling a annoncé le lancement d’une nouvelle ligne aérienne entre Barcelone et Essaouira, renforçant ainsi ses connexions avec le Maroc.

Le transport aérien africain reprend son envol. Selon les prévisions de l’Association des compagnies aériennes africaines (Afraa), le trafic de passagers des compagnies aériennes du continent devrait frôler la barre des 100 millions de voyageurs en 2024, dépassant le niveau de 2019, celui d’avant la crise du Covid-19.

L’Union européenne a mis à jour sa liste des compagnies interdites de survoler son espace aérien. Au total, 129 transporteurs sont concernés parmi lesquels de nombreux africains. Sur les 15 pays dont toutes les compagnies sont interdites, onze sont africains.

Seules cinq compagnies aériennes sur les 109 classées et six aéroports sur 239 figurent dans le palmarès 2024 des plus sélects compagnies aériennes et aéroports du monde réalisé par AirHelp, société spécialisée dans la protection des voyageurs.

Les compagnies aériennes africaines devraient acquérir 1460 nouveaux appareils, les 20 prochaines années. De quoi aiguiser l’appétit des géants du secteur. Après l’annonce par Boeing de l’ouverture de son siège africain à Addis-Abeba, Airbus a lancé son centre de support clients à Johannesburg, renforcé sa chaîne de production de composants aéronautiques au Maroc et élargi l’activité MRO d’EgyptAir.