Tous les articles correspondant à #Train Express Régional

Hyundai Rotem et l’Office national des chemins de fer passent à la phase opérationnelle avec l’installation d’une infrastructure logistique de 100 hectares à Benguérir. Le projet prévoit la livraison de rames électriques d’ici 2030. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Abdessamad Kayouh a présenté le budget sectoriel du ministère du Transport et de la Logistique pour 2026, mettant en lumière un ambitieux programme d’investissements de près de 100 milliards de dirhams. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.

Le Maroc mise sur la mobilité multimodale pour transformer son économie. Tramways, autocars, TGV et bientôt de nouvelles gares interconnectées : sous l’impulsion royale, le Royaume déploie un vaste programme d’infrastructures ferroviaires et urbaines. Objectif: réduire le coût logistique, renforcer la compétitivité et préparer l’échéance du Mondial 2030. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Depuis son lancement fin 2021, le Train Express Régional (TER) a transporté 41 millions de passagers. Tout ce beau monde a pour point de ralliement la gare du TER à Dakar. Entre transports en mototaxi et petits commerces, les activités économiques, parfois à peine tolérées, fleurissent. Les animateurs de ce microcosme en parlent.

À Dakar, la circulation devient chaque jour un véritable casse-tête pour les automobilistes. Aux heures de pointe, les bouchons paralysent la ville, ralentissent les activités économiques et sapent le moral des transporteurs, premiers exposés à cette situation devenue chronique.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation des études d’avant-projet de la desserte ferroviaire devant relier la ville Oued Zem à la province de Béni Mellal.

Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, El Malick Ndiaye, a procédé, mercredi 15 mai 2024, à la mise en service progressive du Bus Rapid Transit (BRT).

Alors que des voix ont fait état de l’attribution de la réalisation de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir à une entreprise chinoise, l’ONCF a tenu à faire une mise au point. Une revue de presse tirée de Challenge.