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Dans un contexte de forte croissance urbaine, Jeune Afrique dresse un état des lieux de l’attractivité des principales métropoles africaines et un classement dans lequel deux villes marocaines (Casablanca et Rabat), 2 d’Afrique du Sud (le Cap et Johannesburg), et 2 d’Egypte (Alexandrie et le Caire) sont dans le Top 10.

Depuis janvier dernier, plusieurs communes du district autonome d’Abidjan ont été le théâtre d’une série de déguerpissements et de libération de l’espace publique. Mais le 21 novembre, le gouvernement ivoirien a décidé de suspendre ces délogements forcés «sauf en cas de risque imminent». Qu’en pensent les Abidjanais? Le360 Afrique leur donne la parole.

En organisant le 5ème Congrès africain du tourisme médical, la Côte d’Ivoire entend prendre des parts de ce marché traditionnellement dominé par les pays nord-africains. Cette rencontre entre scientifiques et investisseurs pourrait donner un nouvel élan au programme «Abidjan Medical City», qui vise à faire figurer le pays dans le Top 5 des destinations africaines des soins de santé.

Avec la validation officielle des couleurs du métro d’Abidjan, Alstom et ses partenaires peuvent entamer la production des premières unités. En mai 2025, cette maquette sera dévoilée au grand public, permettant aux Abidjanais de découvrir leur futur métro.

Le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) occupe une place centrale dans l’économie ivoirienne, agissant comme moteur de croissance et catalyseur de développement. Le Salon des infrastructures d’Abidjan, du 12 au 14 novembre, a été conçu dans le souci d’ouvrir les infrastructures sur les nouveaux savoir-faire qui construisent l’avenir.

Le chantier de la Ligne 1 du métro d’Abidjan se poursuit à un rythme soutenu et devrait améliorer la mobilité dans la capitale économique ivoirienne en assurant le déplacement quotidien de 540.000 passagers entre Anyama et l’aéroport international Félix Houphouët Boigny en traversant les communes d’Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory. La livraison est prévue fin 2027.

Abidjan, la capitale économique de la Côte d’Ivoire, a vécu en février dernier une série d’opérations de déguerpissement dans plusieurs de ses communes. Ces interventions, menées sous le sceau de la libération des espaces publics et de l’assainissement des quartiers dits à risque ou précaires, ont touché de nombreux commerçants et des habitants. Plusieurs mois après ces démolitions, la situation des sites évacués et des personnes concernées continue de faire débat.

Othman El Ferdaous, que le Roi Mohammed VI a nommé, vendredi, nouvel ambassadeur du Maroc auprès de la République de Côte d’Ivoire, a occupé le poste de ministre de la Culture, de la jeunesse et des sports de 2020 à 2022.

Abidjan, capitale économique de la Côte d’Ivoire, s’est métamorphosée au fil des ans grâce à la construction de plusieurs ponts qui facilitent la mobilité et la connexion entre les différentes communes. Ces infrastructures sont devenues des artères vitales pour la ville, contribuant non seulement à désengorger les routes mais aussi à améliorer la qualité de vie de millions d’Abidjanais.