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La montée des tensions au Moyen-Orient remet l’énergie au cœur des équilibres énergétiques mondiaux. Dans ce contexte, la relation entre le Maroc et l’Espagne apparaît comme un axe discret mais déterminant pour comprendre la transmission des chocs énergétiques vers la Méditerranée occidentale.

Volatilité persistante des prix, transmission rapide des chocs internationaux et marges contestées structurent le marché marocain des carburants. L’analyse d’Aboulhassane Ali, professeur agrégé en économie, met en évidence une vulnérabilité plus profonde du modèle énergétique national, entre dépendance externe, limites de régulation et impératifs de souveraineté économique.

À l’initiative de l’Agence burkinabè de l’énergie atomique (ABEA) et de la Société africaine de droit nucléaire (SAD), experts africains et juristes se sont réunis dans la capitale burkinabè Objectif : réfléchir aux bases juridiques indispensables pour encadrer toute activité liée au nucléaire.

La montée des tensions au Moyen-Orient rappelle la vulnérabilité des économies aux chocs énergétiques. Mais dans cet environnement incertain, certains facteurs structurels pourraient aussi renforcer l’attractivité du Royaume, notamment la stabilité institutionnelle et l’intégration industrielle du Maroc, selon l’économiste Abdellatif Komat. Pour l’heure, le Maroc vit déjà les premiers contrecoups de cette crise avec une hausse de deux dirhams sur le prix du carburant, de quoi s’interroger sur l’impact de la flambée énergétique sur l’économie nationale.

La SRM Marrakech-Safi poursuit la modernisation de ses infrastructures d’assainissement. À Mnabha, à environ 40 kilomètres de Marrakech, la société publique exploite une unité de séchage solaire des boues d’épuration. Ce projet innovant de 143 millions de dirham s’inscrit dans une démarche de protection de l’environnement et de gestion durable des déchets.

Point de transit de 20% du pétrole consommé dans le monde et d’une part essentielle du gaz naturel liquéfié, le détroit d’Ormuz demeure l’un des passages les plus stratégiques de l’économie mondiale. La vulnérabilité de ce corridor maritime révèle l’interdépendance profonde entre énergie, industrie chimique, agriculture et technologies de pointe. Cette centralité pèse sur de nombreuses économies africaines dépendantes des importations d’énergie et d’intrants industriels.

Avec une consommation estimée à environ 75 millions de barils de produits pétroliers par an, le Maroc reste fortement exposé aux fluctuations des marchés internationaux. Dans un contexte de tensions géopolitiques au Moyen-Orient, la question de la dépendance énergétique et du rôle potentiel de la raffinerie Samir revient au centre du débat économique.

L’escalade militaire autour de l’Iran replace les routes énergétiques du Golfe au centre des équilibres économiques mondiaux. Pour le Maroc, importateur structurel d’énergie mais économie ouverte solidement arrimée à ses partenaires européens et africains, cette crise agit moins comme un choc systémique que comme un test de résilience. Les premières analyses convergent: la hausse des prix de l’énergie pourrait exercer une pression sur l’inflation, certains secteurs industriels et les coûts logistiques, tout en ouvrant paradoxalement de nouvelles perspectives d’investissement et de repositionnement stratégique.

Les tensions régionales au Moyen-Orient où près de 20% du pétrole mondial transite par le détroit d’Ormuz, alimentent l’incertitude sur les marchés de l’énergie. Cependant, les autorités marocaines mettent en avant les instruments de stabilisation macroéconomique. Pour les associations de consommateurs, la vigilance reste toutefois de mise car la perception d’une crise peut, à elle seule, déclencher des tensions sur les prix, alerte la Fédération marocaine des droits du consommateur.