Tous les articles correspondant à #construction-automobile

Après des années de croissance fulgurante, l’industrie automobile marocaine traverse une zone de turbulences, marquée par un ralentissement en 2024 et une baisse en 2025. Mais pour les opérateurs du secteur, le ralentissement est passager. Forts de fondamentaux solides et de capacités industrielles quasi saturées, les constructeurs implantés au Maroc préparent la relance pour 2026.

Le groupe allemand Benteler Automotive donne le coup d’envoi de la construction de sa première usine dans le Royaume. Un projet d’envergure qui témoigne de l’attractivité croissante du Royaume pour les grands industriels mondiaux de l’automobile. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Finances News Hebdo.

Le Groupe Renault renforce sa stratégie d’innovation au Maroc avec l’ouverture d’un nouveau centre d’ingénierie à Tétouan Shore. Objectif: faire émerger un pôle technologique de pointe au service du développement automobile, en synergie avec les sites industriels du constructeur, notamment l’usine de Tanger. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Challenge.

Le continent africain a produit environ 1,18 million de véhicules en 2024 dont 98,40% proviennent d‘Afrique du Sud et du Maroc. Le Royaume, leader de la production de véhicules particuliers, creuse l’écart sur l’Afrique du Sud et affiche un taux d’intégration élevé. Cependant, les deux pays doivent relever certains défis. Décryptage.

L’Afrique du Sud a été, sur plusieurs décennies, le n°1 incontesté de la fabrication de véhicules à l’échelle du continent. C’est désormais fini, et c’est le Maroc qui prend la première place continentale. Une revue de presse de L’Économiste.

Dans le sillage du raffermissement des relations entre la Russie et l’Afrique, les constructeurs automobiles russes (AvtoVAZ, UAZ...) multiplient les initiatives pour gagner des parts de marché au niveau du continent.

L’Afrique du Sud et le Maroc demeurent quasiment les seuls constructeurs automobile du continent. Si le pays arc-en-ciel est le premier constructeur africain toutes catégories confondues, le Royaume conserve son rang de leader continental des voitures particulières. Les deux pays s’appuient sur des écosystèmes solides, patiemment mis en place durant des décennies.

Après son concurrent Stellantis et son «Africa Technical Center», le groupe automobile français Renault compte lancer son premier centre de Recherche & Développement (R&D) au Maroc. Ce centre d’excellence sera au service de l’ensemble des entités de Renault dans le monde, et devra entrer en service dès début 2025. Une revue de presse issue de Challenge.

Le constructeur automobile annonce qu’en 2024, la marque Renault poursuivra le déploiement de l’«International Game Plan 2027», son plan de développement pour les marchés situés hors Europe. Après le Brésil et la Turquie en 2023, cette année sera marquée par le déploiement de ce Plan au Maroc et en Corée du Sud. Une revue de presse du Matin du Sahara et du Maghreb.