Tous les articles correspondant à #Méditerranée

Fleuron de l’infrastructure portuaire marocaine, Tanger Med a grimpé de deux places dans le classement des ports à conteneurs publié par Alphaliner, se hissant au 17ème rang mondial.

La mise en œuvre de la loi sur la protection du littoral marocain est bloquée sous la pression de lobbies, malgré des études coûteuses commandées par la ministre de la Transition Énergétique et du Développement Durable, Leila Benali. Le texte vise à lutter contre l’occupation illégale du domaine maritime, la privatisation des plages et l’extraction du sable. Mais le ministère est incapable de faire appliquer la législation. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Akhbar.

Organisé par l’Agence nationale des eaux et forêts (ANEF), un atelier international sur la gestion intégrée des incendies de forêt a réuni, ce mercredi 12 février à Rabat, les représentants de 18 pays de la Méditerranée et du Moyen-Orient. Objectif: échanger les expériences dans le traitement de cette problématique qui constitue une préoccupation majeure pour les pays de ces deux régions.

La compagnie de ferries italienne Grandi Navi-Veloci (GNV) a annoncé la réouverture de sa ligne Almeria-Nador le 21 juin 2025, pour servir les Marocains établis en Europe durant leur transit estival via l’Espagne.

Le Plan bleu, relevant du Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE), publie un nouveau rapport prospectif sur l’avenir de la Méditerranée, alertant sur les risques écologiques et climatiques à venir. Entre dérèglement climatique, crise hydrique, pression démographique et impératifs économiques, le temps n’est plus à l’attentisme.

Le gouvernement espagnol a récemment choisi une entreprise allemande pour mener une étude de faisabilité concernant le projet de tunnel sous-marin, souvent évoqué, à travers le détroit de Gibraltar. Ce projet soulève néanmoins de nombreux défis technologiques, ainsi que des critiques. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.

En 2024, le complexe portuaire Tanger Med a traité 10.241.392 conteneurs, en croissance de 18,8% par rapport à l’année 2023. Cette performance résulte de la confiance et de l’engagement des opérateurs portuaires et des lignes maritimes, ainsi que le niveau élevé de la productivité atteint par l’ensemble des équipes, se félicite l’Autorité portuaire de Tanger Med (TMPA) dans un communiqué.

Une nouvelle étude du Centre du commerce international (ITC) met en lumière le potentiel commercial intra-régional encore largement inexploité dans la zone méditerranéenne. Selon les dernières données de l’outil Euromed Trade Helpdesk, les pays de la région affichent des niveaux d’ouverture contrastés.

L’acquisition par le Maroc de son premier sous-marin devient une nécessité. C’est le dernier équipement dont la Marine royale ne dispose pas. Deux pistes se profilent d’ores et déjà à l’horizon: le Russe l’Amur 1650 et le Français Scorpène. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.