Tous les articles correspondant à #Tanger Med

Le premier hub panafricain dédié au café s’installe à Tanger Med et positionne le Maroc comme plateforme d’exportation du café africain vers l’Europe, les États-Unis et l’Asie. Les détails.

Les ports assurent environ 90% des échanges mondiaux de marchandises en volume et plus de 80% en valeur. Dans ces échanges, les terminaux à conteneurs jouent un rôle fondamental. À l’échelle du continent, seuls cinq d’entre eux figurent dans le Top 100 mondial. Le nombre de conteneurs traités par ces ports africains a évolué de manière contrastée sur la période 2020-2025. Détails.

L’autorité du port de Motril, dans le sud de l’Espagne, a annoncé la reprise de la liaison maritime avec Tanger Med, à la suite de la réorganisation des lignes opérées par la compagnie Balearia.

Sur les eaux calmes du barrage de Tanger-Méditerranée, un projet inédit prend forme: la première station solaire flottante du Maroc et du continent africain. Portée par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, en partenariat avec l’Agence du bassin hydraulique du Loukkos, cette installation portera sur 22.000 panneaux photovoltaïques couvrant 10 hectares et vise un double objectif: produire une énergie propre pour le port en contrebas, tout en réduisant l’évaporation des eaux du barrage.

Les zones économiques spéciales (ZES) se sont imposées comme des leviers de modernisation industrielle et d’attractivité. De Tanger Med à Kénitra, elles incarnent la capacité du Royaume à diversifier ses exportations et à séduire des investisseurs de rang mondial. Mais derrière les réussites, un défi persiste: transformer ces pôles tournés vers l’international en moteurs pleinement intégrés à l’économie nationale et africaine. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.

Autour du thème «Pratiques internationales dans la délimitation des espaces maritimes», une conférence internationale à Rabat a réuni diplomates et experts pour aborder les enjeux de souveraineté et de développement durable. Le Maroc y a rappelé, dans la droite ligne de la vision royale, le rôle stratégique de la mer comme levier de prospérité et de coopération avec l’Afrique.

Fort de ses immenses réserves de phosphates et de ses infrastructures industrielles modernes, le Royaume se positionne comme un futur hub africain de la fabrication de batteries pour véhicules électriques. Mais la compétition mondiale et les défis logistiques restent de taille. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.

Dans un communiqué diffusé ce mercredi 13 août, la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN) annonce avoir déjoué une importante tentative de trafic international de cocaïne via le port Tanger Med. Plus de 52 kilos de drogue, en provenance d’Amérique latine, ont été saisis, déclenchant une enquête visant à démanteler un réseau criminel transnational.

Pour fluidifier le passage des voyageurs et éviter les engorgements durant l’opération Marhaba 2025, l’ensemble des ports marocains et espagnols concernés adopte le système de «billet fermé» à date et heure fixes, déjà en vigueur dans plusieurs terminaux depuis cinq ans.