Tous les articles correspondant à #Tanger Med

Une opération de contrôle menée au port Tanger Med par les services de la Sûreté nationale et des Douanes a permis de déjouer, jeudi 25 décembre, une tentative d’exportation massive de drogue. Plus de huit tonnes de chira ont été découvertes dissimulées dans un camion de transport international de marchandises en partance vers l’Europe.

Sous la pression des nouvelles régulations européennes, le maritime et l’aérien accélèrent leur bascule vers des carburants bas carbone. Dans un rapport dédié, la Banque mondiale estime que le Maroc dispose d’atouts rares — ressources renouvelables compétitives, proximité avec l’Europe et hubs portuaires — pour se positionner comme fournisseur clé de carburants issus de l’hydrogène vert, à condition de structurer rapidement infrastructures et cadre réglementaire.

Le gouvernement a dévoilé un projet de loi de finances 2026 qui confirme la trajectoire de consolidation budgétaire engagée depuis trois ans, en dépit des fortes tensions sociales de septembre 2025. Cette orientation, saluée par plusieurs institutions internationales, dont Fitch Ratings, intervient dans un contexte où le Maroc cherche à préserver sa crédibilité financière tout en amortissant les chocs inflationnistes, climatiques et géopolitiques.

Le premier hub panafricain dédié au café s’installe à Tanger Med et positionne le Maroc comme plateforme d’exportation du café africain vers l’Europe, les États-Unis et l’Asie. Les détails.

Les ports assurent environ 90% des échanges mondiaux de marchandises en volume et plus de 80% en valeur. Dans ces échanges, les terminaux à conteneurs jouent un rôle fondamental. À l’échelle du continent, seuls cinq d’entre eux figurent dans le Top 100 mondial. Le nombre de conteneurs traités par ces ports africains a évolué de manière contrastée sur la période 2020-2025. Détails.

L’autorité du port de Motril, dans le sud de l’Espagne, a annoncé la reprise de la liaison maritime avec Tanger Med, à la suite de la réorganisation des lignes opérées par la compagnie Balearia.

Sur les eaux calmes du barrage de Tanger-Méditerranée, un projet inédit prend forme: la première station solaire flottante du Maroc et du continent africain. Portée par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, en partenariat avec l’Agence du bassin hydraulique du Loukkos, cette installation portera sur 22.000 panneaux photovoltaïques couvrant 10 hectares et vise un double objectif: produire une énergie propre pour le port en contrebas, tout en réduisant l’évaporation des eaux du barrage.

Les zones économiques spéciales (ZES) se sont imposées comme des leviers de modernisation industrielle et d’attractivité. De Tanger Med à Kénitra, elles incarnent la capacité du Royaume à diversifier ses exportations et à séduire des investisseurs de rang mondial. Mais derrière les réussites, un défi persiste: transformer ces pôles tournés vers l’international en moteurs pleinement intégrés à l’économie nationale et africaine. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.

Autour du thème «Pratiques internationales dans la délimitation des espaces maritimes», une conférence internationale à Rabat a réuni diplomates et experts pour aborder les enjeux de souveraineté et de développement durable. Le Maroc y a rappelé, dans la droite ligne de la vision royale, le rôle stratégique de la mer comme levier de prospérité et de coopération avec l’Afrique.