Tous les articles correspondant à #Mobilité

Le Pass Jeunes, application dédiée aux 16-30 ans, renforce sa palette d’avantages. Réductions sur le rail, accès élargi à la lecture publique et offres culturelles bonifiées: à travers de nouveaux partenariats, le dispositif entend faciliter la mobilité, l’accès à la culture et, plus largement, l’inclusion des jeunes dans les services du quotidien.

Le groupe M-AUTOMOTIV, leader marocain de la distribution de véhicules neufs et d’occasion, annonce le lancement officiel de la marque KG Mobility (KGM) au Maroc. Cette arrivée marque l’introduction d’un nouvel acteur majeur dans l’écosystème automobile national. Héritière d’un savoir-faire coréen reconnu et résolument tournée vers l’avenir, KGM déploie une gamme complète de véhicules qui conjuguent design audacieux, technologies modernes et fiabilité éprouvée.

Après plus de sept ans d’absence, Uber fait officiellement son retour au Maroc, adoptant cette fois une stratégie beaucoup plus prudente que celle qui avait conduit à sa suspension en 2018. Ce retour intervient dans un contexte de préparation de l’évolution du cadre légal des transports VTC, tout en s’inscrivant dans les grands rendez-vous sportifs que le pays s’apprête à accueillir, de la CAN 2025 à la Coupe du monde 2030.

Un lot de 257 autobus neufs a été réceptionné, lundi, au port de Casablanca, dans le cadre du nouveau Programme de transport public urbain par autobus (2025–2029).

Agadir a réceptionné, ce samedi 25 octobre, une première tranche de 70 autobus sur les 247 prévus dans le cadre de la phase initiale du nouveau programme de transport public urbain. Les images.

En un an, le Pass Jeunes a franchi un cap: 1,3 million d’inscriptions, plus de 250.000 usages en mobilité (tramway et ONCF) et 170 maisons de jeunes équipées d’espaces dédiés. Objectif affiché par la direction de la jeunesse: doubler la base d’utilisateurs d’ici 2026 et faire du dispositif un levier d’accès aux services et à l’autonomie.

Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, détaille la nouvelle feuille de route du gouvernement en matière de développement ferroviaire. Entre extensions du réseau, électrification des lignes existantes et industrialisation locale, le Maroc trace sa voie vers une mobilité durable et intégrée d’ici 2029.

Si ceux qui critiquent –à juste titre– ce qui ne va pas me permettaient de leur donner un conseil, je leur dirais ceci: faites-le de façon ‘holiste’ en considérant l’ensemble du système économique, sans oublier la mobilité.