Mobilité urbaine: ce qu’on sait, pour le moment, sur le téléphérique de Tanger

On en sait davantage sur le projet d’installation d’un téléphérique à Tanger, grâce aux plans architecturaux rendus publics à l’occasion du lancement de l’appel d’offres relatif à ce projet.

Dans son édition du mercredi 28 décembre, Al Akhbar revient sur les principales révélations livrées par ces documents. La première: la ligne du téléphérique sera composée de quatre stations au lieu des trois initialement prévues. Elles seront étalées sur le trajet reliant la Kasbah à la place Faro dans l’ancienne médina, en passant par le port de Tanger puis le port de plaisance. D’après le journal, ce trajet constituera une réelle opportunité pour les touristes de découvrir la ville du Détroit autrement, particulièrement la zone de l’ancienne médina. Par ailleurs, la ligne du téléphérique devrait être longue de 2 kilomètres. C’est en tout cas ce qui est prévu pour la première phase du projet. De même, ajoute Al Akhbar en citant les données des services concernés, ce moyen de transport devrait disposer, à terme, d’une capacité d’accueil de 2.000 voyageurs par heure. Quant à sa mise en service, elle est prévue fin 2024.

Avec le téléphérique, Tanger devrait donc disposer d’un nouvel atout qui renforcera son attractivité auprès des touristes. Ceci tombe à point nommé puisque la ville sort d’une période difficile pour son secteur touristique, principalement à cause des répercussions de la pandémie de la Covid-19. C’est d’ailleurs ce qui explique le coup d’accélérateur donné à ce chantier. En effet, d’après le quotidien, le contexte a poussé le ministère de l’Intérieur à donner rapidement son feu vert à ce projet, en appelant la préfecture de Tanger à chercher les partenaires potentiels pour sa réalisation. Pour ce qui est de l’exploitation, Al Akhbar rapporte qu’il est actuellement prévu une gestion déléguée du téléphérique.

Pour rappel, un budget de 300 millions de dirhams avait précédemment été annoncé pour la mise en place du téléphérique à Tanger. Ce projet entre aussi dans le cadre de la reconversion de la zone portuaire de la ville. Une convention a, dans ce cadre, été conclue avec la SAPT (Société d’aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger ville) pour la prise en charge de la gestion des appels d’offres au nom de la Commune de Tanger.