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Enfermé dans une prison de Brooklyn depuis sa spectaculaire capture par l’armée américaine début janvier, le président vénézuélien déchu Nicolas Maduro est de retour devant la justice américaine jeudi à New York.

La guerre au Moyen-Orient ravive les craintes d’une explosion des prix des carburants, notamment au niveau des pays nets importateurs de produits pétroliers raffinés. En un peu plus d’une vingtaine de jours de guerre, les prix à la pompe ont grimpé dans de nombreux pays du continent, parfois de manière exceptionnelle. Entre pays producteurs de pétrole qui subventionnent fortement les prix des carburants et ceux dépendant des importations de produits énergétiques, on note un gap significatif des prix des carburants. Détails.

Voici les derniers événements liés à la guerre au Moyen-Orient, entrée dans son 22e jour samedi:

Un incendie s’est déclaré vendredi dans une raffinerie de la compagnie pétrolière nationale du Koweït après des attaques de drones, a indiqué l’agence de presse officielle koweïtienne.

La guerre au Moyen-Orient, qui dure depuis près de trois semaines, commence à produire ses premiers effets économiques, sans pour autant provoquer de choc majeur au Maroc. «Un impact modéré à ce stade», assure une source gouvernementale, alors que l’exécutif privilégie des mesures ciblées, comme le soutien aux transporteurs, tout en écartant pour l’heure toute rallonge budgétaire.

Donald Trump a menacé de cibler les champs gaziers iraniens si Téhéran ne cesse pas ses attaques contre le Qatar, deuxième exportateur de GNL, qui ont à nouveau fait grimper les cours du pétrole jeudi.

L’Iran a ciblé des installations énergétiques dans plusieurs pays du Golfe et menacé d’intensifier ses tirs si son secteur énergétique était de nouveau visé par Israël ou les États-Unis, faisant craindre jeudi une nouvelle envolée du pétrole.

La montée des tensions au Moyen-Orient rappelle la vulnérabilité des économies aux chocs énergétiques. Mais dans cet environnement incertain, certains facteurs structurels pourraient aussi renforcer l’attractivité du Royaume, notamment la stabilité institutionnelle et l’intégration industrielle du Maroc, selon l’économiste Abdellatif Komat. Pour l’heure, le Maroc vit déjà les premiers contrecoups de cette crise avec une hausse de deux dirhams sur le prix du carburant, de quoi s’interroger sur l’impact de la flambée énergétique sur l’économie nationale.