Tous les articles correspondant à #Alstom

Voici à quoi ressemblent les rames qui desserviront la future LGV Kénitra-Marrakech
Au moins 12 rames seront réceptionnées avant 2030 pour la future ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech. L’Office national des chemins de fer (ONCF) a porté son choix sur Avelia Horizon, train de dernière génération du constructeur français Alstom.
Maroc-France: du concret et du solide
Le nouveau partenariat stratégique entre le Maroc et la France s’appuie sur un nouveau canevas de coopération dans des domaines traditionnels, déjà considérés comme des locomotives, parallèlement au lancement de nouveaux chantiers dans des secteurs prometteurs. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.
Marché des trains LGV: quelles chances pour Alstom?
Qui fournira les trains de la future ligne TGV Kénitra-Marrakech? La course est serrée et le géant français Alstom aiguise des armes. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.
Tramway: la filiale espagnole d’Alstom livre de nouvelles rames au Maroc
La filiale espagnole de la société française Alstom livrera 80 rames de tramway au Maroc d’ici fin 2024 pour l’extension de ses lignes 3 et 4 à Casablanca. Une délégation de responsables marocains s’est rendue au siège de l’usine Alstom à Barcelone. Cet article est une revue de presse du quotidien espagnol ABC.
Ferroviaire: le français Alstom se positionne, via sa filiale espagnole, sur le juteux marché de l’ONCF
Alstom, société française aiguise ses armes en vue de l’appel d’offres de l’ONCF en activant sa filiale espagnole sur le projet marocain d’acquisition de 168 nouveaux trains et le développement d’une industrie ferroviaire locale. Cet article est une revue de presse tirée du média espagnol El Economista.
Ligne grande vitesse: la concurrence s’annonce rude
La concurrence entre les industriels ferroviaires mondiaux pour décrocher les contrats majeurs liés au projet d’extension de la ligne à grande vitesse au Maroc promet d’être intense. L’espagnol Talgo et le français Alstom sont déjà sur les starting blocs. Et ils ne sont pas les seuls. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.
Industrie ferroviaire: Alstom renforce ses activités au Maroc
Alstom injecte 160 millions de dirhams dans la création d’une deuxième usine ferroviaire, renforçant sa base industrielle dans le Royaume. À la clé, la création de 200 emplois directs à l’horizon 2025. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.
Ferroviaire: Alstom investit 160 millions de dirhams dans une seconde usine au Maroc
Alstom annonce un investissement de 160 millions de dirhams pour la construction d’une nouvelle usine au Maroc. Le futur site industriel sera dédiée à l’assemblage de cabines de conduite de trains régionaux et de métros, avec, à la clé, la création de 200 emplois directs à l’horizon 2025.
Transports: Alstom nomme Mehdi Sahel au poste de managing director pour le Maroc
Le groupe Alstom vient d’annoncer la nomination de Mehdi Sahel au poste de managing director d’Alstom Maroc. Basé à Casablanca, il sera chargé d'exécuter la stratégie d'Alstom in Motion (AiM), de l'expansion de l'activité et de la supervision de la performance de l'entreprise.
Transformateurs embarqués: Alstom Maroc annonce la création d’une nouvelle ligne de production à Fès
Alstom Maroc annonce la création d’une nouvelle ligne de production des transformateurs embarqués, qui sera opérationnelle début 2023. Ce projet mobilisera un investissement de 10,5 millions d'euros sur deux ans.