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CDG Invest, véhicule d’investissement de la Caisse de dépôt et de gestion (groupe CDG), injectera 3,16 milliards de dirhams dans le projet d’usine de production de batteries pour véhicules électriques du groupe sino-européen Gotion High-Tech à Kénitra. Les détails.

La capacité du Royaume à attirer des investissements, à offrir un environnement compétitif et à tirer parti de ses ressources naturelles, pourrait bien faire du Maroc un modèle pour d’autres pays africains aspirant à entrer dans la chaîne de valeur des batteries. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.

La Caisse de dépôt et de gestion (CDG) a conclu un partenariat stratégique avec le groupe chinois Gotion High-Tech pour soutenir le projet de la gigafactory des batteries électriques à Kénitra. Au programme, une prise de participation de CDG Invest, via son fonds NAMA, dans le capital de Gotion Power Morocco. Cet article est une revue de presse tirée de L’Observateur du Maroc et d’Afrique.

Dans les prochaines années, le Maroc pourrait rivaliser avec l’Europe en termes de compétitivité dans la production de batteries pour véhicules électriques, selon un rapport publié par le gouvernement britannique. Une revue de presse tirée de Challenge.

Le géant saoudien Acwa Power, un des leaders mondiaux dans le dessalement et la production d’énergies renouvelables, a signé un accord avec Gotion Power Morocco, filiale marocaine de Gotion High-Tech, pour construire une centrale éolienne de 500 mégawatts (MW) pour près de 8 milliards de dirhams, qui alimentera la future gigafactory du groupe sino-européen prévue à Kénitra.

De Shanghai, où il est en visite officielle, le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a appelé les pays membres de l’UE et la Commission européenne à revenir sur le projet de surtaxation des véhicules électriques chinois.

Le groupe canadien Falcon Energy Materials (ex SRG Mining), spécialisé dans la production de composants de batteries pour véhicules électriques, s’allie au chinois Hensen pour la conception de son usine marocaine de production d’anodes à base de graphite, qui approvisionnera les marchés européen et nord-américain des batteries lithium-ion.

Plusieurs multinationales, principalement chinoises, ont annoncé, au cours de ces derniers mois, des investissements géants au sein de la Cité Mohammed VI-Tanger Tech, afin d’y produire des composants de batteries pour véhicules électriques. Gros plan sur les principaux projets en gestation.

Le Canada a annoncé une surtaxe de 100% sur les importations de véhicules électriques chinois, suscitant mardi le «vif mécontentement» de la Chine.