Tous les articles correspondant à #Transports en commun

Prix du carburant en Côte d’Ivoire: une baisse qui ne fait pas le plein de satisfaction
Le prix des carburants, notamment le super et le gasoil, a baissé de 20 et 15 Fcfa. Cependant, cette diminution jugée trop faible ne se fait ressentir ni sur les dépenses quotidiennes des usagers ni sur les recettes des transporteurs.
Côte d’Ivoire. Les gbaka interdits à Adjamé: encore une décision qui exaspère les Abidjanais
Depuis le 6 mars, les gbaka ne sont plus autorisés à entrer dans la commune d’Adjamé, zone de convergence de la plupart des autres communes. Toutes les dessertes intercommunales en provenance ou en direction d’Abobo, Bingerville, Yopougon et autres se font désormais à partir d’un nouveau site. Une décision qui n’est pas sans répercussion sur les usagers.
Pas chères, pratiques, populaires... que serait Rufisque sans ses calèches?
Ce ne sont surement pas les motos-taxis qui pourraient concurrencer les calèches de Rufisque, ce département de la région de Dakar peuplé de 490.000 habitants. Trottant dans les sinuosités des rues à grand bruit de sabots ferrés, les calèches rufisquoises continuent de transporter les clients à petits prix et défier les années qui passent et les paysages urbains qui changent.
Abidjan: les transports publics menacent de débrayer
Depuis quelques jours, les transporteurs du boulevard Félix Houphouët Boigny, notamment les «gbaka», sont en colère. Ils dénoncent l’interdiction qui leur a été faite de stationner aux points d’arrêt minute dans la zone entraînant la longue marche des passagers et exposant les chauffeurs à des sanctions sévères.
Taxis contre VTC: une tension qui ne faiblit pas
Alors que le secteur vit déjà sur le rythme des tensions entre les chauffeurs de taxis et ceux des VTC, la volonté annoncée du ministre de tutelle de régulariser certains transporteurs clandestins a mis le feu aux poudres. Une revue de presse tirée du quotidien Assabah.
Gabon: pneus usés, surchargés, sans rétroviseur... Bienvenue à bord des clandos
Malgré leur état de vétusté avancée, les taxis informels, les «clandos» sont incontournables dans les quartiers reculés du centre-ville de Libreville. Ces véhicules d’un autre âge roulent à tombeau ouvert sous le regard impuissant de la police routière. Reportage.
Casablanca: le transport public s’est renforcé et amélioré en 2024
Les transports publics de Casablanca ont été renforcés en 2024 par la mise en service de deux lignes de busway et de tramway et l’aménagement de nouveaux parkings. Ils ont également connu une montée en qualité, selon les responsables de la ville. Reportage.
Abdelouafi Laftit émet une circulaire pour mettre fin au chaos des chauffeurs de taxis
Pour mettre un terme à l’anarchie dont font preuve les chauffeurs de taxis dans plusieurs villes, où des scènes de violences et de chaos commencent à ternir l’image du Royaume, Abdelouafi Laftit, ministre de l’Intérieur, est intervenu pour restructurer cette activité et la moderniser. Les détails dans cette revue de presse, qui provient du quotidien Al Ahdath Al Maghribia.
Côte d’Ivoire. Vert écolo, pagne baoulé: akwaba à bord du métro d’Abidjan
Avec la validation officielle des couleurs du métro d’Abidjan, Alstom et ses partenaires peuvent entamer la production des premières unités. En mai 2025, cette maquette sera dévoilée au grand public, permettant aux Abidjanais de découvrir leur futur métro.
En images, l’état d’avancement des travaux du métro d’Abidjan
Le chantier de la Ligne 1 du métro d’Abidjan se poursuit à un rythme soutenu et devrait améliorer la mobilité dans la capitale économique ivoirienne en assurant le déplacement quotidien de 540.000 passagers entre Anyama et l’aéroport international Félix Houphouët Boigny en traversant les communes d’Abobo, Adjamé, Plateau, Treichville, Marcory. La livraison est prévue fin 2027.