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Dakhla accueille la première édition du forum «Dakhla Africa Logistics», un rendez-vous dédié à l’intégration économique africaine par la logistique, avec l’ambition de faire de la ville un hub stratégique du corridor afro-atlantique.

Initié en 2015 dans le cadre du nouveau modèle de développement des provinces du Sud, le projet du port Dakhla Atlantique, situé dans la région de Dakhla-Oued Eddahab, avance à grands pas avec un taux de réalisation de 45% selon le ministère de l’Équipement et de l’Eau. Ce chantier colossal, appelé à devenir une porte d’entrée africaine et une plate-forme d’exportation stratégique, s’inscrit dans la vision royale cherchant à faire des provinces du Sud un espace d’intégration économique durable et un levier de souveraineté énergétique.

Au sud du Maroc, un chantier titanesque prend forme: le port Dakhla Atlantique avance à grands pas, incarnant la vision royale d’un hub maritime intégré. À l’horizon 2029, cette infrastructure stratégique reliera l’Afrique à l’Europe et aux Amériques. Plongée au cœur d’un projet transformateur, où chaque mètre construit dessine un nouveau visage pour la région.

Les travaux de construction du port Dakhla Atlantique, l’un des projets structurants du modèle de développement des provinces du Sud, avancent à un rythme soutenu. Lancé pour renforcer la connectivité intercontinentale, ce chantier stratégique a atteint un taux d’avancement de 36%, pour une livraison prévue à l’horizon 2028.

La région de Dakhla-Oued Eddahab connaît une véritable révolution agricole grâce à des investissements publics et privés dans des technologies de pointe. La production de primeurs, dont la tomate-cerise et le melon, y a fortement augmenté, portée par un climat favorable et un encadrement structuré. La station de dessalement d’eau de mer et le futur port Dakhla Atlantique renforceront son rôle stratégique.

La région de Dakhla Oued-Eddahab, future porte vers l’Afrique, connaît un essor remarquable. Tous les secteurs y enregistrent un développement soutenu, comme le confirment les chiffres. Cet article est une revue de presse tirée d’Al Bayane.

Ancien cadre du Polisario rallié au Maroc en 1992, El Khattat Yanja a réussi depuis une ascension fulgurante, pour briller autant dans le business qu’en politique. Prospère homme d’affaires et membre du Parti de l’Istiqlal, il préside aux destinées de la région Dakhla-Oued Eddahab, tête de pont du développement des provinces du Sud. Portrait d’une figure de la nouvelle génération de Sahraouis dont le patriotisme n’a d’égal que l’ambition.

À 40 kilomètres au nord de Dakhla, les travaux du futur port Dakhla Atlantique battent leur plein, avec un taux d’avancement atteignant désormais 27%. Les images.

La réalisation du grand chantier du port Dakhla Atlantique avance à un rythme soutenu et dans de bonnes conditions. Ce qui a permis, à ce jour, de faire passer l’état d’avancement des travaux à 26%.