À Laâyoune, le chantier du futur plus long pont du Maroc tourne à plein régime. Ce projet s’étend sur 1.650 mètres de longueur, pour une largeur de 21 mètres et des pylônes culminant à 46 mètres, avec un investissement avoisinant 1,3 milliard de dirhams. Selon le ministère de l’Équipement et de l’Eau, le taux d’avancement des travaux, lancés le 28 juillet 2024, a atteint 43%.
L’ouvrage permettra d’améliorer la fluidité du trafic et de renforcer la sécurité routière sur le périphérique de Laâyoune, tout en soutenant l’attractivité économique et l’investissement dans la région.
Un chantier aux normes parasismiques et environnementales avancées
Précédemment interrogé par Le360, M’barak Fancha, directeur de la Direction centrale provisoire chargée du projet, a indiqué que le chantier mobilise des moyens techniques et d’ingénierie importants, tout en intégrant des critères esthétiques et environnementaux avancés afin de garantir sa résistance aux séismes, aux crues et aux catastrophes naturelles.
(H.Yara/Le360)
Le responsable a souligné que la conception intègre des technologies modernes de drainage des eaux pluviales, notamment à travers des ouvertures dédiées à l’évacuation de l’eau. Ce dispositif s’inspire du pont existant à l’entrée nord de Laâyoune, qui a démontré son efficacité lors des récentes pluies en permettant le maintien de la circulation dans des conditions sûres.
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Sur le chantier, l’activité se poursuit 24 heures sur 24, grâce à une organisation logistique complète. Plus de 600 ouvriers, ingénieurs et techniciens sont mobilisés. L’éclairage nocturne est assuré par des générateurs électriques. Des mesures rigoureuses de sécurité sont appliquées pour prévenir les risques professionnels, avec une ambulance et une équipe médicale présentes en permanence.
Le chantier du viaduc de l'Oued Sakia El Hamra. (H.Yara/Le360)
Pour Hedi Mohamed Yahdih, président de l’Association des professionnels de l’enseignement de la conduite de Sakia El Hamra, «ce projet devrait contribuer de manière significative à fluidifier la circulation dans la ville de Laâyoune», dans un contexte marqué par une augmentation constante du nombre de véhicules.
Le tracé a par ailleurs été conçu à proximité d’une zone d’activités économiques et industrielles en développement, ce qui facilitera l’accès aux services destinés aux usagers de la route.
