Tous les articles correspondant à #Nador West Med

Marsa Maroc confirme une nouvelle fois son statut de poids lourd du secteur portuaire africain. Dans son rapport annuel, Global Container Terminal Operators, le cabinet britannique Drewry, référence mondiale en matière d’analyse portuaire et maritime, classe l’opérateur marocain à la 4ème place des plus grands opérateurs de terminaux à conteneurs en Afrique, et ce pour la deuxième année consécutive.

Le Conseil de la concurrence a annoncé avoir reçu la notification d’un projet portant sur la création d’une entreprise commune entre Marsa Maroc et CMA Terminals, filiale du groupe CMA CGM. Cette structure sera dédiée à l’exploitation du terminal ouest du port Nador West Med, un complexe stratégique dont la mise en service est prévue fin 2026.

Le chantier titanesque de Nador West Med arrive à son terme. Achevé et prêt à être opérationnel fin 2026, c’est ce qu’a annoncé Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau, lors de la présentation du budget 2026 de son département. À cette occasion, le ministre a également fait le point sur l’avancement des grands projets portuaires en cours à travers le Royaume. Les éléments.

Après l’appel à manifestation d’intérêt (AMI), le ministère de la Transition énergétique s’apprête à lancer, d’ici la fin du mois, l’appel d’offres relatif au terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) du port de Nador West Med, ainsi qu’aux gazoducs qui le relieront aux centrales thermiques de Kénitra et Mohammedia.

Marsa Maroc et CMA Terminals, filiale du groupe français CMA CGM, ont finalisé leur accord de partenariat pour l’exploitation du Terminal à Conteneurs Ouest du port Nador West Med, l’un des projets portuaires les plus stratégiques de la façade méditerranéenne du Maroc.

Les travaux d’élargissement de la route nationale n°16, reliant la commune d’Arekmane au port Nador West Med sur une distance de 51 kilomètres, arrivent à leur phase finale. Ce chantier d’envergure, mené sous la supervision du ministère de l’Équipement et de l’eau, vise à renforcer la connexion du port avec le réseau routier national, améliorer la sécurité et stimuler l’attractivité économique et touristique de la région.

Les chantiers routiers et autoroutiers autour du port de Nador West Med avancent à grands pas. Plus de 10 milliards de dirhams sont mobilisés pour doter la région de l’Oriental d’un réseau moderne et sécurisé, destiné à faire du complexe portuaire un hub logistique majeur en Méditerranée et un moteur de développement économique régional. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.

Marsa Maroc a présenté des résultats semestriels marqués par une croissance à deux chiffres du volume d’affaires, boosté par une amélioration significative de l’ensemble des segments du trafic portuaire.

Marsa Maroc peut désormais passer à la création d’une filiale dénommée West Med Container Terminal pour le développement, l’équipement, l’exploitation et la maintenance du terminal à conteneurs Est du port de Nador West Med. Un décret portant cette autorisation a été publié au bulletin officiel.