Tous les articles correspondant à #Industrie automobile

Le Maroc s’est classé en 2025 au deuxième rang dans la région MENA en nombre de nouveaux projets d’investissement dans l’industrie automobile, derrière l’Égypte, dans un contexte de recomposition des flux industriels et de montée en puissance de nouveaux segments technologiques, selon une note de BMI, filiale de Fitch Solutions.

Le groupe chinois Guizhou Tyre a annoncé, lundi, son intention d’investir 298 millions de dollars américains dans un projet de fabrication intelligente de pneumatiques au Maroc. Cette unité industrielle affichera une capacité de production annuelle de 6 millions de pneus radiaux semi-acier, selon un communiqué officiel de l’entreprise.

Le groupe chinois Yunyi Electric a annoncé son intention de renforcer sa présence internationale en lançant un important projet industriel au Maroc.

Portées par la modernisation du tissu productif et la diversification des filières industrielles, les importations marocaines de biens d’équipement ont bondi de plus de 132% entre 2014 et 2024, atteignant 178,9 milliards de dirhams. Cette dynamique, tirée par des secteurs stratégiques tels l’automobile, l’aéronautique et l’énergie, traduit une montée en gamme technologique de l’industrie nationale. Décryptage.

Profits et ventes en berne, marché de la voiture électrique décevant, concurrence chinoise féroce et «sur-réglementation» imposée par Bruxelles: le secteur automobile européen est «à un moment charnière» de son existence, selon ses acteurs.

Un avenant à la convention d’investissement prévoit la création de 7.500 emplois et un plan de développement jusqu’en 2030.

Le groupe allemand Benteler Automotive donne le coup d’envoi de la construction de sa première usine dans le Royaume. Un projet d’envergure qui témoigne de l’attractivité croissante du Royaume pour les grands industriels mondiaux de l’automobile. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Finances News Hebdo.

Alors que l’administration Trump engage un bras de fer économique avec la Chine — faisant grimper les droits de douane jusqu’à 145% — et que les tensions entre les industries automobiles européennes et américaines s’intensifient face à une concurrence chinoise toujours plus productive et moins chère, une question cruciale se pose: quelle position adoptera le Maroc, en tant que pays connecteur, pour préserver ses relations commerciales avec Pékin, Bruxelles et Washington? C’est la question soulevée par le New York Times.

Le président américain Donald Trump a annoncé mercredi 25% de droits de douane supplémentaires sur les importations automobiles. La décision est un nouveau coup dur pour le secteur, déjà secoué par les précédentes annonces en la matière.