Tous les articles correspondant à #chemins de fer

L’ouverture des frontières en Afrique est incarnée par les nombreux corridors de transport, véritables supports de libéralisation, d’intégration et d’ouverture des économies africaines. Trois grands corridors régionaux, structurants et intégrateurs ne manqueront pas de changer la physionomie des infrastructures logistiques de plusieurs pays. Si certains de ces projets n’en sont qu’à leur début, d’autres en revanche sont bien avancés.

Filiale du groupe français Colas, GTR s’est vu attribuer le cinquième lot des travaux de génie civil du mégaprojet de la ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, pour un montant de 2,2 milliards de dirhams.

La Banque européenne d’investissement (BEI) et l’Office national des chemins de fer (ONCF) annoncent avoir signé un accord de partenariat d’assistance technique pour soutenir l’élaboration d’une stratégie de résilience et d’adaptation climatique pour le réseau ferroviaire marocain.

Le chantier de la nouvelle ligne à grande vitesse Marrakech-Kénitra va bon train. Après les travaux de génie civil et la commande des appareils de voie, l’Office national des chemins de fer enchaîne avec le marché des rails. Les détails.

Le secteur national du tourisme doit faire face à de grands challenges avec l’organisation de la CAN en 2025 et de la Coupe du monde en 2030. Une stratégie est mise en œuvre: elle est transverse en ce qu’elle implique tant d’autres secteurs (infrastructures, transports, accueil, animation…). Une nouvelle offre touristique est en construction.

Le ministre de l’Intérieur français Gérald Darmanin a affirmé que les services de sécurité avaient identifié «des profils qui auraient pu commettre» les actes de sabotage perpétrés contre des lignes ferroviaires, pointant du doigt «l’ultragauche».

Après des sabotages d’ampleur dont les auteurs sont toujours inconnus et des réparations express de la SNCF, le trafic TGV s’améliore, mais devrait rester perturbé dimanche sur la ligne Nord.

Le trafic ferroviaire en France reste perturbé ce samedi au lendemain d’actes de sabotage de réseau à grande vitesse, commis quelques heures avant la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris. Une opération «bien préparée», organisée par une «même structure», a indiqué une source proche de l’enquête.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a annoncé la programmation, dans le cadre de son plan spécial été 2024, de plus de 230 trains en circulation chaque jour avec un renforcement sur les destinations les plus sollicitées durant la période du 24 juin au 23 septembre.