Vidéo. Jets de pierres sur nos autoroutes: ça suffit!

Non Mr/Mme, ce phénomène n'existe pas « comme en occident ». En occident il s'agit d 'événements isolés qui choquent par leur rareté, au même titre qu'un meurtre sordide ou un braquage à main armée. A contrario, au Maroc, il s'agit d'un phénomène endémique qui constitue une réelle menace sur la majorité des grands axes du pays, au point de susciter des inquiétudes chez tous les usagers. Mais on ne peut pas vous en vouloir d'essayer de relativiser avec des « mais ça arrive aussi chez les autres » propre à l’ego qui se manifeste un peut trop sur le web dès que ça touche à la fierté nationale. De plus, je ne vois pas trop ce que « des panneaux bien visibles mentionnant "" vous êtes sous surveillance caméra """» pourrait avoir comme effet dissuasif dans des zones périurbaines et rurales ou la majorité des populations sont illettrées, sans compter la possibilité d'utiliser un simple bonnet de « hassaiss » avec deux trous pour les yeux. Enfin, on ne vas pas débattre sur des détails avec un tenant de « solution magique » qui réglerait miraculeusement les problèmes d'un seul coup, sans compter les besoins en personnel & moyens : Surveiller tous les écrans par un œil humain 24h/24 7j/7, puis disposer d'unités et de leur équipement qui peuvent se déployer rapidement, tout ça sur l'intégralité du territoire national avant que les criminels ne puissent se disperser). Ce phénomène est comparable aux bandits de grands chemins que l'ont retrouve dans l’Europe du moyen age (lié à la misère), au sud du Maroc (frontière avec la Mauritanie) et plus généralement dans tous les pays du tiers monde qui sont divisés en 2 mondes qui s'opposent : Un pays qui se développe à grande vitesse tout en embrassant le luxe et la modernité comme un standard de vie, avec en face, une misère crasse et insoutenable qui suscite la jalousie, l'envie, la rancœur, la tentation de l'argent facile et la criminalité. En attendant, la seule solution pour limiter la casse est de rediriger des ressources massives au profit d'infrastructures de sécurité (murs, grillages, caméras, tunnels, point téléphoniques d'alerte rapprochés et plus) & la protection des usagers via les services de la sûreté nationale, la gendarmerie et la compagnie d'autoroute (je ne suis pas expert dans ce domaine). Ces investissements massifs (construire un mur + route + dispositifs de sécurité propre à ce problème) est évidemment beaucoup plus onéreux que de simples infrastructures autoroutière comme en Europe (ou ailleurs), et se fera au détriment d'investissement de développement des régions (accentuant la misère). Sans compter que ce type de réorientation d'investissement pose le risque de sanctuariser encore plus le Maroc moderne (et des axes de communication qui le relient) au détriment du développement local.