Moussa Diop

Basé sur une batterie de critères, le classement annuel des meilleurs aéroports du monde de 2026 établi par le britannique Skytrax, le Top 100 mondial n’en compte que deux en Afrique. Minées par d’inextricables difficultés, les plateformes aéroportuaires du continent ont encore de l’altitude à prendre avant de se hisser aux meilleurs standards mondiaux.

Le vice-président chinois Han Zheng a entamé un périple qui le mènera dans trois pays africains du 22 au 30 mars. A presque un mois de l’entrée vigueur de l’accès des exportations africaines en franchise de douane sur le marché chinois, ce déplacement est conçu pour consolider les relations économiques et stratégiques avec le continent à un moment charnière.

La guerre au Moyen-Orient ravive les craintes d’une explosion des prix des carburants, notamment au niveau des pays nets importateurs de produits pétroliers raffinés. En un peu plus d’une vingtaine de jours de guerre, les prix à la pompe ont grimpé dans de nombreux pays du continent, parfois de manière exceptionnelle. Entre pays producteurs de pétrole qui subventionnent fortement les prix des carburants et ceux dépendant des importations de produits énergétiques, on note un gap significatif des prix des carburants. Détails.

Ethiopian Airlines, une des compagnies les plus prospères du continent, a perdu 137 millions de dollars en une semaine, 15 jours après le déclenchement des hostilités au Moyen-Orient. Ces pertes renseignent sur l’ampleur des préjudices que pourraient subir d’autres transporteurs majeurs d’Afrique comme EgyptAir et Royal Air Maroc si le conflit s’inscrit dans la durée… En cause, la flambée du cours du kérosène qui a presque doublé depuis le début de l’année à 171 dollars. Représentant entre 25 et 40% des charges d’exploitation, la hausse du cours du kérosène contraint les compagnies à revoir à la hausse leurs tarifs des billets.

Times out, magazine britannique lancé en 1968 et qui publie des recommandations éditoriales sur 333 villes de 59 pays, vient de publier son classement des «50 meilleures villes au monde en 2026». Dans cette édition, basée sur des enquêtes menées auprès de 24.000 citadins de 150 villes, quatre métropoles africaines figurent dans le classement.

Les premières conséquences de la guerre au Moyen-Orient se font dès à présent ressentir en Afrique, un continent pourtant loin du théâtre des hostilités. La mondialisation a gommé la géographie, rendant encore plus fragiles certains pays africains déjà en mal de développement. Si le conflit s’inscrit dans la durée, le pire est à craindre.

Les échanges commerciaux entre l’Afrique et les États-Unis se sont établis à 83,44 milliards de dollars en 2025. Pris globalement, ces échanges sont quelque peu équilibrés: l’Afrique a exporté pour 43,02 milliards de dollars et importé pour une valeur de 40,42 milliards de dollars de produits américains. Ces échanges, le fait d’une poignée de pays, ont été légèrement affectés par les taxes sectorielles et les surtaxes douanières de 2025.

Les pays du Golfe, principalement les Émirats arabes unis, le Qatar et l’Arabie saoudite étendent leur présence en Afrique à travers des investissements injectés dans tous les secteurs d’activité. Disposant de moyens financiers considérables, ces pays devraient développer davantage leur engagement les années à venir comme en témoignent les derniers développements de leurs relations avec les pays subsahariens. Décryptage.

L’Institut Fraser vient de publier son rapport annuel sur l’attractivité des investissements miniers qui s’est intéressé à 68 juridictions dans le monde dont 14 africaines. Voici les pays africains les plus attractifs pour les investisseurs miniers, selon le think tank canadien spécialisé en économie, société et éducation.