Tous les articles correspondant à #Airbus

Airbus, Safran, Pratt & Whitney, Hexcel, Eaton... Les noms qui s’affichent à Midparc donnent la mesure de ce qu’est devenu le parc industriel aéronautique de Casablanca depuis son inauguration par le roi Mohammed VI, le 30 septembre 2013. Aujourd’hui en voie de saturation, le site prépare son extension. Son PDG, Hamid Benbrahim El Andaloussi, détaille, pour Le360, son modèle et les raisons d’un succès qui attire aujourd’hui trois fois plus de demandes qu’en temps normal.

Le Maroc s’apprête à réceptionner son premier Airbus C295W. Le vol inaugural de l’appareil a été relayé par le spotter espagnol Santi Blánquez. Selon le forum FAR-Maroc, deux unités sont attendues.

Trois sociétés en 2000, 155 en 2026, 3 milliards de dollars à l’exportation et un doublement attendu d’ici cinq ans: le secteur aéronautique marocain affiche aujourd’hui des chiffres que peu auraient imaginés à ses débuts. Hamid Benbrahim El Andaloussi, PDG de Midparc et l’un des architectes de cette réussite industrielle, revient sur ce pari, les choix stratégiques qui l’ont porté, ainsi que sur les femmes et les hommes qui l’ont rendu possible.

L’intensification de l’activité d’assemblage accélère le développement du secteur aéronautique, désormais pleinement inséré dans les chaînes industrielles internationales. Le Royaume consolide ainsi son positionnement sur les programmes d’Airbus, avec un renforcement de ses activités industrielles qui consolide le rôle de Nouaceur au sein de l’écosystème industriel national.

Le soutien exceptionnel de l’État au transport professionnel bénéficiera à plus de 216.000 véhicules, a indiqué le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh. Dans cet entretien, il évoque également les ambitions du Maroc dans l’aérien, entre accueil du congrès de l’OACI à Marrakech, stratégie «Aéroports 2030» et montée en puissance de Royal Air Maroc.

La compagnie aérienne grecque AEGEAN Airlines annonce l’ouverture d’une nouvelle liaison directe entre Casablanca et Athènes, dont le lancement est prévu le 25 octobre 2026. Cette initiative vise à renforcer la connectivité entre le Maroc et la Grèce, tout en offrant aux voyageurs un accès élargi au réseau international de la compagnie, membre de Star Alliance.

Le roi Mohammed VI, accompagné du prince héritier Moulay El Hassan, a présidé, vendredi au Palais royal à Casablanca, la cérémonie de présentation et de lancement du projet de réalisation à Nouaceur d’une usine de production des trains d’atterrissage du groupe Safran, un projet qui conforte le Maroc en tant que destination de choix et véritable acteur industriel intégré au cœur de l’économie mondiale.

Avec la création de l’Académie marocaine des métiers de l’aéronautique, dont la gestion est confiée à Royal Air Maroc, le Maroc franchit un nouveau palier dans la structuration de son écosystème de formation aux métiers de l’aéronautique, un levier devenu stratégique pour accompagner la montée en puissance des investissements industriels du secteur.

Pour faire face à l’intensification exceptionnelle du trafic aérien en cette fin d’année, amplifiée par l’organisation de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, Royal Air Maroc (RAM) a procédé au renforcement temporaire de sa flotte. La compagnie nationale a ainsi affrété quatre Airbus A320, une configuration inédite pour un transporteur historiquement dominé par les appareils Boeing.