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Mobilisation du foncier, création de nouvelles zones, attractivité des territoires et qualité des emplois… Lors de la séance des questions orales à la Chambre des représentants, lundi 2 novembre, le ministre de l’Industrie, Ryad Mezzour, a présenté les orientations de son département pour dynamiser l’investissement industriel et réduire les disparités régionales.

Le quotidien économique français consacre un décryptage au futur départ des Casques bleus du Sahara. Son verdict tient en une phrase: une issue «inattendue, vue d’un bon œil par le Maroc». Et l’expert qu’il interroge va plus loin: ce départ permet à Rabat de dire aux investisseurs encore hésitants que le conflit est «presque réglé».

Dans son volet consacré au tourisme, le projet de loi de finances (PLF) 2027 dresse le bilan 2023-2026. Le texte annonce le lancement d’une nouvelle feuille de route, avec un objectif de 26 millions de touristes à l’horizon 2030. Pour 2027, les actions prévues, inscrites dans la préparation de la Coupe du monde 2030, s’articulent autour de trois axes: l’offre et l’investissement, la promotion et la connectivité aérienne, ainsi que le capital humain.

Les documents du PLF 2027 détaillent les projets engagés par l’ONCF, du TGV Kénitra-Marrakech à la liaison du port Nador West Med et aux trains régionaux rapides. L’office prévoit d’investir 29 MMDH en 2027, contre près de 19 MMDH en 2025, dans un programme de 96 MMDH à l’horizon 2030.

Une croissance prévue de 5% par an durant la nouvelle mandature (2021-2031): tel est, entre autres, l’un des objectifs prioritaires du gouvernement. Qu’en est-il des prévisions des institutions nationales et internationales?

Le Maroc dépasse l’Afrique du Sud et se hisse au quatrième rang des destinations d’investissement les plus attractives d’Afrique, selon le classement de Rand Merchant Bank. Cette progression reflète plusieurs années d’industrialisation, la diversification des exportations et les investissements dans les infrastructures, portés notamment par l’essor de l’industrie automobile, dont le Royaume est devenu le premier producteur et exportateur du continent.

Au 30 juin 2026, le chantier du futur Musée national d’archéologie et des sciences de la Terre à Rabat a atteint 20% d’avancement, tandis que l’exécution financière du projet s’élève à 35%. C’est ce que révèle la note sur la répartition régionale de l’investissement du projet de loi de finances 2027.

En redessinant les contours de ses ministères clés, le gouvernement mené par Fatima Ezzahra El Mansouri opère une restructuration majeure de son architecture économique. Du rattachement de l’Investissement à l’Industrie jusqu’à la promotion institutionnelle de l’intelligence artificielle et de la souveraineté alimentaire, cette nouvelle géographie institutionnelle vise une plus grande efficacité, mais place la coordination interministérielle au cœur du défi gouvernemental. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Éco.

Le fabricant canadien Inkas Aerospace & Defense est en négociations avancées avec les autorités marocaines pour implanter une usine de production de véhicules blindés et de drones au Maroc. Ce projet pourrait voir le jour près de Casablanca, selon le représentant de l’entreprise au Maroc, interrogé par Le360 en marge du Marrakech Air Show 2026.