Tous les articles correspondant à #Al Boraq

Le Conseil d’administration de l’Office national des chemins de fer (ONCF), réuni jeudi 27 novembre 2025, a confirmé une année 2025 en forte progression, tant sur le plan commercial que sur le plan des investissements. Le communiqué diffusé à l’issue de la réunion indique que l’Office franchit «un nouveau cap dans le développement de ses activités», porté par une croissance soutenue de ses performances prévisionnelles .

Une avarie matérielle a provoqué l’immobilisation du train Al Boraq n°2038 entre Zenata et Ain Sebaâ aux alentours de 17h40, entraînant une perturbation de la circulation des trains voyageurs à destination du nord.

Quatre mois après son lancement par le roi Mohammed VI, le chantier de la LGV Kénitra–Marrakech a déjà franchi des étapes décisives. Avec près de 3.500 hectares libérés, des millions de mètres cubes de terrassement réalisés et les premières livraisons de rails réceptionnées, le projet de 430 kilomètres avance à un rythme soutenu. Les détails.

Avec l’extension de la ligne à grande vitesse et le lancement des trains de proximité, l’ONCF engage une transformation d’envergure. Objectif: rapprocher les grandes villes, fluidifier les déplacements urbains et inscrire le rail au cœur du développement économique du pays.

Mohamed Abdi, expert en politiques publiques, réagit dans cette tribune pour Le360 à un article, intitulé «Au Maroc, une atmosphère de fin de règne pour Mohammed VI» publié le 24 août dans le quotidien français Le Monde. Ce journal, qui nous a habitués à des feuilletons d’été hostiles à la Monarchie, produit cette fois un condensé de fantasmes sur des intrigues qui appartiennent davantage au registre des séries comme «Game of Thrones» qu’à l’exercice journalistique reposant sur des faits.

La filiale du groupe Bouygues vient de décrocher trois contrats d’envergure au Maroc, pour un montant total de 430 millions d’euros. Le deal s’inscrit dans le cadre de l’extension du réseau ferroviaire à grande vitesse entre Kénitra et Casablanca. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Finances News Hebdo.

L’Administration postale des Nations unies (APNU) a émis, le mardi 26 novembre, six timbres de Trains à grande vitesse (TGV), dont celui du marocain Al Boraq, en commémoration de la Journée mondiale du transport durable.

Au moment où certains élus locaux redoutent l’annulation du projet, le méga-chantier de l’extension de la ligne à grande vitesse jusqu’à Agadir semble toujours à l’ordre du jour. On en sait même un peu plus sur son linéaire. Une revue de presse d’Al Ahdath Al Maghribia.

L’allemand Vossloh Cogifer et le groupe chinois China Railway Shanhaiguan Bridge ont été retenus pour fournir une partie des appareils de voie nécessaires à l’augmentation de la capacité de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech.