«Nous avons pris la décision d’interdire le transport des personnes par les triporteurs», a affirmé dans une déclaration pour Le360 Nasser Boulaajoul, directeur de l’Agence nationale de sécurité routière (NARSA). Cette décision fait suite à l’accident impliquant un triporteur qui a causé la mort de huit passagers le 8 juin dernier, dans la province de Kelaa des Sraghna. Un drame qui a fait prendre conscience aux autorités de la dangerosité d’un tel moyen de transport.
Il a également été décidé d’imposer un contrôle technique à ces tricycles. «Ces véhicules sont modifiés (ajout de sièges, modification du châssis). Le contrôle technique obligera les propriétaires à retirer ces modifications. C’est une mesure vitale», a-t-il déclaré.
Selon Nacer Boulaajoul, le nombre de morts causés par les accidents de la circulation s’est chiffré, en 2024, à plus de 4.000. Un chiffre «en hausse de 5,6% par rapport à 2023. Pour les seuls cinq premiers mois de 2025, ce chiffre a encore augmenté d’environ 20%».
Les motos et les triporteurs sont impliqués dans plus de 70% des accidents mortels, a regretté le chef de la NARSA. Un programme global a donc été mis en place pour lutter contre l’irrespect du Code de la route, avec un focus sur les deux-roues.
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Autre nouveauté, selon le directeur général de la NARSA, «aucune vente de voiture ne sera autorisée si une amende contractée après une infraction n’a pas été payée. On pense également à lier la délivrance de la vignette annuelle à la condition du paiement effectif d’une amende».
Parmi les autres mesures figurent «l’obligation du port d’un casque homologué, le contrôle renforcé de la puissance des motos, l’installation de radars à l’intérieur des villes et sur les autoroutes».
