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De fortes pluies se sont abattues dans la nuit du vendredi au samedi sur la province de Nador, provoquant des perturbations de la circulation sur plusieurs axes routiers, notamment au niveau de l’oued Selouane sur la route nationale n°16 reliant Nador à la commune d’Arekmane. Une passerelle provisoire, installée pendant les travaux de construction du nouveau pont, a été partiellement endommagée. Les autorités locales et les services du ministère de l’Équipement sont rapidement intervenus pour rétablir la circulation.

À peine consolidé quatre années après son inauguration, que le pont reliant Matoto et Symbaya montre des signes alarmants de dégradation. Façades fissurées, portions effondrées, structures fragilisées: les habitants vivent désormais dans la crainte permanente d’un drame. Ils s’organisent comme ils peuvent.

Plus de 80% des importations tchadiennes transitant par les ports camerounais, le pont de Bongor nouvellement mis en service sur le fleuve Logone facilitera la circulation des biens et des personnes entre les deux pays, séparés par deux principaux cours d’eau. L’ouvrage d’art met un terme à des décennies de traversées périlleuses.

Le pont de Kakimbo à Conakry émerge de la terre d’un pas assuré. Erigé en zone forestière enclavée, cet ouvrage améliorera la mobilité des riverains longtemps confrontés à l’insécurité. Les futurs usagers suivent avec intérêt la progression des travaux et fondent leurs espoirs d’une meilleure qualité de vie sur ces 144 mètres de bitume.

Après plusieurs mois de travaux de réaménagement, le grand carrefour de Koumassi arbore désormais un visage flambant neuf. L’ouverture à la circulation du nouvel échangeur transforme ce point névralgique de la circulation en un symbole de modernité.

Le pont qui relie Conakry à la région minière de Boké est en mauvais état. Fragilisée par les fortes pluies, une partie de la structure s’est détachée. En partie grâce à la Société minière de Boké, la Guinée est deuxième producteur mondial de bauxite. Et c’est cette source de revenus qui risque d’être isolée.

Une enveloppe budgétaire d’environ 65,5 millions de dirhams a été allouée au projet de construction d’un pont au-dessus du barrage Al Wahda, reliant les provinces de Ouezzane et de Taounate, en vue de renforcer la connectivité routière entre les régions de Tanger-Tétouan-Al Hoceima et Fès-Meknès.

Surplombant un bras de mer, et toujours en construction, le pont de Kassonyah porte les espoirs de toute une localité qui a longtemps tangué entre la boue de l’hivernage et la poussière de la saison sèche. L’effondrement de l’ancien pont et les accidents mortels de pirogues sont encore dans toutes les mémoires. D’autres zones attendent également leur passerelle vers le désenclavement.

Après la mise en service des tunnels et des voies latérales, la transversale supérieure du pont de Bambéto s’apprête à accueillir les premiers véhicules. L’ouverture officielle est prévue pour le 5 septembre. En attendant, la réalisation de l’ouvrage a créé des emplois et suscité l’espoir de voir la capitale se moderniser davantage.