Tous les articles correspondant à #transport

Le ministère du Transport et de la Logistique vient de décider d’harmoniser l’ensemble des plaques d’immatriculation des véhicules marocains, en y intégrant désormais des lettres latines aux côtés des lettres arabes.

Le ministère du Transport et de la Logistique a annoncé le lancement d’une nouvelle tranche de soutien exceptionnel direct, couvrant la période du 16 au 31 juillet 2026. Les professionnels du transport de personnes et de marchandises pourront déposer leurs demandes à partir du 6 août via la plateforme dédiée.

Pour la cinquième semaine consécutive, la crise du transport urbain se poursuit à Meknès. L’absence quasi totale des bus de City Bus complique le quotidien de milliers d’habitants, contraints de se tourner vers des solutions de substitution insuffisantes. Alors que le conseil communal doit examiner ce lundi l’avenir du contrat liant la ville à l’opérateur, les usagers dénoncent une situation devenue intenable.

Le chantier du pont sur l’Oued Sakia El Hamra à Laâyoune, appelé à devenir le plus long ouvrage d’art du Maroc, a dépassé les 50% d’avancement. Mobilisant 850 ouvriers et techniciens, ce pont de 1.560 mètres entre dans une phase décisive avec la réalisation de son tablier en béton précontraint. Conçu pour durer un siècle, il renforcera la voie express Tiznit-Dakhla et le développement économique de Laâyoune.

Les Américains l’appellent «affordability», et le sujet galvanise aujourd’hui l’opinion publique. Il pourrait d’ailleurs peser lourdement sur les élections de mi-mandat de novembre 2026 aux États-Unis.

La Direction générale des impôts publie un guide consolidant l’ensemble des exonérations et régimes fiscaux applicables aux activités de transport en 2026. Au-delà de la simplification administrative, cette initiative s’inscrit dans un contexte où le Maroc cherche à renforcer la compétitivité de sa logistique, à accélérer le renouvellement des flottes et à accompagner les investissements nécessaires aux ambitions industrielles et commerciales du Royaume.

Une étude publiée par le Haut-commissariat au plan s’appuyant sur les résultats du Recensement général de la population et de l’habitat de 2024 met en lumière les caractéristiques de la mobilité domicile-travail des actifs occupés au Maroc. Cette analyse, portant sur la population sédentaire âgée de 15 ans et plus, offre un éclairage sur les conditions d’accès à l’emploi, l’organisation territoriale des activités économiques et les disparités sociales et géographiques en matière de transport.

Réunis à Rabat ce mercredi 24 juin pour la 11ème Conférence ministérielle du GTMO 5+5, les dix pays membres du dialogue de la Méditerranée occidentale ont confié au Maroc la présidence du groupe pour les deux prochaines années. Une responsabilité que le Royaume entend mettre à profit pour promouvoir la connectivité régionale, la transition des mobilités et les grands projets structurants, à l’image du port Dakhla Atlantique et de l’Initiative royale pour l’Atlantique.

Les futures règles climatiques de l’Organisation maritime internationale pourraient transformer en profondeur l’économie portuaire mondiale. Pour le Maroc, l’enjeu dépasse la seule réduction des émissions du transport maritime: il concerne la compétitivité de Tanger Med, l’adaptation du cadre juridique national et l’accès aux financements de la transition énergétique. Le rapport d’expertise souligne que le Royaume devra arbitrer entre conformité réglementaire, attractivité logistique et défense de ses intérêts économiques.