Tous les articles correspondant à #ONCF

Les documents du PLF 2027 détaillent les projets engagés par l’ONCF, du TGV Kénitra-Marrakech à la liaison du port Nador West Med et aux trains régionaux rapides. L’office prévoit d’investir 29 MMDH en 2027, contre près de 19 MMDH en 2025, dans un programme de 96 MMDH à l’horizon 2030.

Dans une nouvelle capsule de sa web-série «Com par la preuve», l’Office national des chemins de fer met en images l’avancement des travaux de la future gare du Grand stade Hassan II. Avec près de 20.000 m² de bâtiment et 20 hectares d’aménagements extérieurs, cette infrastructure est appelée à accompagner les grands événements sportifs et le développement des nouveaux pôles urbains de Benslimane.

L’Office national des chemins de fer poursuit son nouveau cycle de développement ferroviaire de 96 MMDH à l’horizon 2030. À fin juin 2026, L’ONCF affiche 2.479 MDH de chiffre d’affaires, en hausse de 2%. Il prévoit 6.051 MDH de chiffre d’affaires pour l’année 2027 et anticipe près de 100 millions de voyageurs pour 2030.

Clôturé par l’adoption de la Déclaration de Rabat et le lancement de la coalition MoveCredits, le Forum a mis l’accent sur le financement du ferroviaire et le recours aux marchés carbone pour soutenir le développement du rail et des transports publics en Afrique.

Le forum de Rabat, organisé par l’Association internationale des chemins de fer et l’ONCF, réunit pendant deux jours des acteurs des secteurs public et privé. Experts et investisseurs examinent notamment les moyens d’accélérer les investissements sobres en carbone et de renforcer l’écosystème favorable au développement du transport ferroviaire en Afrique.

Les images prises sur le chantier donnent à voir l’ampleur des travaux de la future gare Casa-Sud. Lancé il y a un peu plus d’un an, le chantier avance sur le site de cette infrastructure appelée à devenir un nouveau pôle de mobilité au sud de Casablanca. À terme, la gare doit réunir sur un même site plusieurs catégories de trains et assurer la connexion avec les principaux réseaux de transport urbain.

À la tête de l’Office national des chemins de fer (ONCF) depuis plus de deux décennies, Mohamed Rabie Khlie pilote un plan d’investissement pharaonique de 96 milliards de dirhams. Entre extension de la grande vitesse vers Marrakech, développement des dessertes urbaines et défis financiers colossaux, le patron joue sa partition la plus ambitieuse à l’approche du Mondial 2030. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) dresse un premier bilan d’étape du programme d’aménagement ferroviaire du Grand Casablanca. Un an après son lancement officiel, toutes les composantes clés de ce plan de 20 milliards de dirhams sont entrées dans une phase active d’exécution. Les détails.

Le lancement officiel du projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre Marrakech et Agadir ouvre une nouvelle ère pour l’aménagement du territoire et le développement économique du Royaume, tout en soulignant l’importance cruciale d’une concertation transparente avec les riverains et les propriétaires concernés par les procédures d’expropriation. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Ahdath Al Maghribia.