Tous les articles correspondant à #Mauritanie

Parcelles inaccessibles, production locale insuffisante, unités de stockage rares... quand il pleut en Mauritanie, il n’est pas facile de se procurer des légumes à Nouakchott. Les produits maraîchers importés du Maroc et du Sénégal tentent d’adoucir l’addition.

En cette période de canicule, de nombreux quartiers de Nouakchott connaissent d’incessantes coupures d’électricité qui peuvent durer une journée entière.

À l’approche de la fin du mandat des chefs d’État, le débat sur la limitation des mandats présidentiels ressurgit régulièrement en Afrique. Nourri par des facteurs historiques, sociologiques, politiques et parfois par les ambiguïtés des textes constitutionnels eux-mêmes, il alimente de vives controverses dans plusieurs pays du continent. La Mauritanie n’échappe pas à cette dynamique.

La reprise de la pêche au poulpe, à l’origine d’une ruée des pêcheurs vers le Nord, notamment les ports de pêche de Tanit et de Nouadhibou, provoque un manque de poissons et une flambée des prix des produits halieutiques sur le marché de Nouakchott.

Entrée en vigueur au début du mois de juillet, une nouvelle mesure de l’Autorité d’organisation et de régulation des transports routiers (AORTR) impose désormais un dispositif de limitation de vitesse à bord des véhicules assurant le transport interurbain.

La Mauritanie continue d’afficher l’un des taux de réussite au baccalauréat les plus faibles au monde. Cette année, seuls 13% des candidats ont été admis, un taux qui reflète la profonde crise dans laquelle se débat le système éducatif mauritanien depuis des décennies.

La majorité soutenant le président Mohamed Cheikh El Ghazouani et la Coalition de l’Opposition Démocratique ont trouvé un consensus pour l’organisation d’un dialogue national, après 16 mois de concertations, marquées par de profondes divergences.

Le Conseil d’Administration du Fonds Monétaire International a approuvé un nouveau programme de 42 mois avec la Mauritanie qui porte sur la Facilité Élargie de Crédit et le Mécanisme Élargi de Crédit. Younes Zouhair, représentant résident FMI revient sur ce programme.

En actant l’adhésion collective des États de la CEDEAO le 19 juillet 2026 à Freetown, le Gazoduc Africain-Atlantique transcende sa nature d’infrastructure pour devenir le pivot de la géopolitique africaine contemporaine. Porté par le duo Maroc-Nigéria, ce méga-projet de 25 milliards de dollars, 30 milliards de mètres cubes, 6.800 kilomètres et 13 pays, convertit le potentiel gazier de la région en levier de souveraineté énergétique pour 400 millions d’habitants et fonde un modèle d’intégration Sud-Sud irréversible. Voici comment.