Tous les articles correspondant à #Importations

Sauces importées: la sortie du ministre Omar Hejira déclenche une vive polémique; Agadir: trois individus arrêtés après avoir percuté volontairement un policier; Intoxication: une pâtisserie fermée à titre préventif à Casablanca après le décès d’une femme et l’hospitalisation de sa famille. Round-up.

Le Top 10 des fournisseurs africains du Maroc représente pas moins de 27,2 milliards de dirhams, soit 93,5% des importations marocaines d’origine africaine. Mais attention: la moitié de ces pays affiche une part inférieure à 0,2% du total des importations marocaines. C’est dire si l’Afrique est encore un partenaire marginal à l’échelle du commerce extérieur du Royaume.

Entre risque de répercussion sur le client final et tensions sur les fonds de roulement des concessionnaires, l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM), par la voix de son vice-président Adil Bennani, appelle à un dialogue constructif avec l’administration pour préserver l’investissement et la trésorerie des entreprises. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Éco.

Le Maroc proroge de trois ans la mesure de sauvegarde appliquée aux importations de tubes et tuyaux soudés en fer ou en acier instaurée en 2020 à la demande de neuf fabricants nationaux. Fixé à 19% à partir du 6 novembre 2026, le droit additionnel diminuera d’un point par an jusqu’à son extinction en novembre 2029.

Alors que le Maroc a atteint le seuil des 300.000 têtes de bovins importées pour l’abattage à la mi-octobre, porté principalement par le marché brésilien, le pays cherche à stabiliser ses approvisionnements en viandes rouges. Entre exonérations fiscales et ouverture de nouveaux marchés de proximité comme le Portugal, les autorités tentent de parer aux urgences tout en s’interrogeant sur la pérennité de ces solutions face à la fragilisation de la production locale. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Al Ahdath Al Maghribia.

Portées à 271.000 barils par jour en moyenne, les importations marocaines de produits pétroliers par voie maritime ont progressé de 9% au cours des neuf premiers mois de 2026. Les États-Unis se sont hissés en tête des fournisseurs du Royaume, avec des livraisons en hausse de plus de 140% par rapport à la même période en 2025.

La suspension des restrictions à l’importation du diesel russe, pourrait desserrer un marché mondial sous tension et alléger les prix dans plusieurs économies importatrices. Mais rien ne garantit que cette détente profite au continent, faute de volumes, de destinations ou de mécanismes qui lui seraient réservés.

Les pays africains ont réussi à réduire leur forte dépendance en carburants importés et à éviter les pénuries en dépit d’une conjoncture mondiale marquée par la fermeture du détroit d’Ormuz. Entre production de carburants grâce à des raffineries nouvelles ou rénovées et des constitutions de stocks stratégiques plus significatifs, les pays africains actionnent des leviers qui devraient leur assurer une plus grande souveraineté énergétique à l’horizon 2030.

De l’importation à la production locale...le Top 10 de 2026 établi par The African Exponent montre que les géants pharmaceutiques africains étendent leurs capacités.