Transport maritime: le groupe BMCE Bank relance le pavillon marocain

‘’Durant de nombreuses années, BMCE Bank a assuré le pavillon marocain à travers la COMANAV, la compagnie marocaine de navigation. En 2007, cette société a été privatisée. Depuis, d’autres sociétés ont assuré le trajet maritime entre le Maroc et l’Europe ; mais malheureusement, elles ont dû arrêter leurs activités’’, a expliqué M. Benjelloun dans une déclaration à la presse à l'occasion de la visite mercredi du roi Mohammed VI au port de Tanger Med pour constater de visu les mesures prises par la Fondation Mohammed V pour la Solidarité et ses partenaires dans le cadre de l’opération «Marhaba 2016».

Avec AML, BMCE Bank renoue avec le transport maritime. ‘’Aujourd’hui, nous mettons en ligne sur le trajet Tanger-Med/Algésiras deux bateaux qui peuvent transporter jusqu’à 2.500 passagers et plus de 400 voitures à raison de quatre fois par jour tout au long de la semaine’’, a-t-il ajouté.

Après Tanger-Med, AML prévoit d’assurer également la liaison Nador-Alméria et à partir de 2017, Tanger-Sète en France et Tanger-Gênes en Italie.

Une flotte de six naviresDans les trois prochaines années, la nouvelle compagnie disposera de six navires destinés au transport des passagers et de leurs voitures. ‘’Il s’agit d’une renaissance non seulement du passé mais également la transcription du futur’’, s’est félicité le patron du groupe BMCE Bank.

Cette nouvelle compagnie dessert depuis début juin la liaison maritime Tanger Med -Algésiras, avec un premier ferry baptisé "Le Diagoras", d’une capacité de 1.135 passagers et 280 voitures. Deux autres ferrys entreront en activité en juillet prochain pour desservir la même ligne. A partir du premier semestre 2017, la compagnie "Africa Morocco Link" couvrira les liaisons maritimes Nador-Alméria et Tanger Med-Sète.

Le groupe bancaire marocain BMCE Bank of Africa s'est associé à l'armateur grec Attica Holdings pour lancer la nouvelle compagnie, Africa Morocco Links, spécialisée dans le transport maritime entre le Maroc et l'Europe. BMCE Bank détient 51 % des parts de cette compagnie, contre 49 % des parts pour le groupe Attica.