Ce projet constitue l’une des plus importantes infrastructures aéroportuaires jamais engagées au Maroc. Il prévoit la construction d’un terminal HUB d’une capacité initiale de 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions, sur une superficie d’environ 600.000 mètres carrés.
Conçu en forme de “H”, le futur terminal comprendra un processeur central et deux jetées principales. Il sera directement relié à la ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech et intégrera les technologies les plus avancées en matière de gestion des flux de passagers, de traitement automatisé des bagages et d’utilisation optimisée des passerelles.
Le programme inclut également la construction d’une nouvelle piste ainsi qu’une nouvelle tour de contrôle, qui feront l’objet d’appels d’offres distincts.
Un chantier colossal sur 40 mois
L’appel d’offres couvre exclusivement le bâtiment, avec un délai d’exécution de 40 mois. Les travaux seront répartis en neuf sous-lots, englobant l’ensemble des corps d’état majeurs. Les infrastructures aéronautiques, aménagements extérieurs et équipements spécifiques feront l’objet d’appels d’offres distincts.
Cet appel d’offres ouvert intervient après un appel à manifestation d’intérêt international lancé en mai dernier pour un constructeur ou un groupement d’entreprise, responsable de l’ingénierie détaillée et de la construction du nouveau terminal, incluant l’intégration des systèmes aéroportuaires produits par des tiers.
L’ONDA a opté pour une approche de construction modulaire et systématique, favorisant la préfabrication, le montage rapide, la réduction des déchets et une sécurité renforcée sur chantier. Cette méthode vise à concilier performance technique, durabilité et qualité architecturale, tout en valorisant la structure apparente du terminal et la luminosité naturelle des espaces voyageurs.
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Au-delà de sa dimension technique, ce projet est appelé à générer des retombées économiques et sociales significatives, notamment en matière de création d’emplois directs et indirects, de mobilisation des filières locales du bâtiment et des services et de stimulation de l’économie régionale.
Nouveau terminal à l'Aéroport Mohammed V de Casablanca
La réalisation de ce terminal marque une étape stratégique dans le positionnement de Casablanca comme hub aérien international. Elle s’inscrit dans la stratégie “Aéroports 2030” de l’ONDA, qui ambitionne de renforcer la compétitivité, la capacité et l’excellence opérationnelle des plateformes aéroportuaires du Royaume.
